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Qué es el ChatGPT, cuál en su función y cómo usarla
Foto: El Español
Hoy en día esta herramienta es tan versátil y sus posibilidades son tan grandes que hasta Google teme de sus funciones como buscador de internet o asistente.
ChatGPT es un chat con Inteligencia Artificial (IA), que ha sorprendido al mundo. Se trata de uno de los sistemas de IA más capaces que se han probado en los últimos tiempos, logrando responder cualquier cosa que se le pida. Se hizo tan popular que hay muchos proyectos alternativos basados en esta tecnología, incluyendo hablar con ChatGPT en WhatsApp.
Este modelo ha sido desarrollado por la empresa OpenAI que posee más de 175 millones de parámetros, con grandes cantidades de texto para realizar tareas relacionadas con el lenguaje, desde la traducción hasta la generación de escritos.
Su funcionamiento se basa en el entrenamiento de una Inteligencia Artificial a base de texto, se le hacen preguntas y se le añade información, de manera que este sistema, genere correcciones a lo largo del tiempo y así realice de forma automática la tarea para la que ha sido diseñada.
Lo más sorprendente de este chat es que es capaz de dar respuestas muy acertadas y completas, incluso de varios párrafos, lo que dificulta distinguir que el texto ha sido generado por IA.
¿Cómo usarlo?
Ingrese a la página oficial, cree una cuenta en la web de OpenAI, todo es completamente gratuito, al igual que el chat.
Una vez haya iniciado sesión, ingrese al chat, donde hay una barra para escribir lo que se desea. Antes de empezar se muestran algunos ejemplos en inglés de cosas que se le puede preguntar, pero también está diseñado en español, lo que permite que hable en cualquier idioma.
Cuando ya empiece a utilizarlo se recomienda experimentar con distintos tipos de solicitudes para explorar todas las funciones de la IA. En casos como este, el ingenio a la hora de realizar preguntas o requerimientos son claves para obtener resultados sorprendentes.
Cabe mencionar que todo lo que se escriba quedará registrado, y podrá ser revisado después por los desarrolladores de OpenIA para seguir entrenando a ChatGPT, por lo tanto, no se debe incluir información personal ni peticiones que sean potencialmente peligrosas o delictivas.
Regulación de los servicios públicos por parte del presidente Petro
Foto: elpilon
Experta explica las funciones que asumiría el mandatario, las ventajas, retos y riesgos.
En los próximos días el Gobierno Nacional expedirá un decreto que permitirá al Presidente de la República encargarse personalmente de la reglamentación de los servicios públicos del país. De acuerdo al borrador del documento este consistirá en “Reasumir las funciones de carácter general delegadas a la Comisión de Regulación de Energía y Gas y a la Comisión de Regulación de Agua Potable y Saneamiento Básico”, como lo expone el Artículo 1º. La determinación ha llamado la atención del sector, quienes han tenido voces a favor y en contra de la medida.
LAUD 90.4 FM ESTÉREO dialogó con Silvia Yepes Serrano, profesora e investigadora en servicios públicos domiciliarios de la Universidad Externado, experta Comisionada de Agua y directora del Instituto Latinoamericano del Agua, quien explicó “él tiene que hacerse cargo de exactamente los mismos términos que la Ley establece para las comisiones, es decir, debe respetar las garantías mínimas como es la actualización de tarifas porque si no se hace se genera un problema de insuficiencia financiera, pues se requiere que lo recaudado cubra el costo de la prestación”.
Según el Artículo 370 de la Constitución Política, le corresponde al Presidente señalar las políticas generales de administración de los servicios públicos y ejercer control e inspección por medio de la Superintendencia, no obstante, desde 1994 bajo la Ley 142, estas labores fueron delegadas a las comisiones reguladoras que las conforman miembros del Gobierno y expertos comisionados. Su misión es garantizar la sostenibilidad del sistema y asignar las tarifas.
La decisión del mandatario de retomar las funciones se da para otorgar un alivio en los costos que pagan las familias más vulnerables del país en dicha materia, sin embargo, Yepes afirmó que si bien es urgente tomar acciones esto se puede realizar por medio de otros mecanismos sin alterar los entes técnicos ni reducir el valor de la prestación.
Los riesgos del decreto serían “afectar la calidad, ya que las materias primas siguen en alza por la inflación, así mismo se deben mantener las redes, por eso es necesario que el Estado aporte. Preocupa que no se recupere las inversiones de los prestadores y se desestime la parte técnica, esto generaría problemas graves de sostenibilidad a futuro y el servicio más caro es el que no se brinda”.
Vea la entrevista completa:
¿Podría el hidrógeno verde ser la energía del futuro?
Foto: www.acciona.com
Algunos expertos estiman que a mediados del siglo XXI el hidrógeno verde podría cubrir entre el 20 y el 30 por ciento del consumo global de energía.
Países como Estados Unidos, China y Australia han hecho del hidrógeno ‘limpio’ un elemento central para la reducción de la inflación, que provee subsidios a la generación de energía a partir de fuentes renovables, a su vez, han afirmado que este componente químico se convertirá en una industria de varios miles de millones de dólares.
El hidrógeno es el elemento químico más simple, el primero de la tabla periódica con número atómico 1, es ligero, se puede almacenar y no genera emisiones contaminantes por sí mismo, se produce a partir de agua por la vía de la electrólisis, que permite la descomposición de las moléculas del agua en oxígeno e hidrógeno. Históricamente, se ha obtenido usando combustibles fósiles, pero se denomina ‘verde’ cuando la energía utilizada para producirlo viene de fuentes no contaminantes, o limpias, como la energía solar y la eólica. Con estas características resulta un candidato perfecto como combustible.
Se estima que será uno de los protagonistas de la inminente transición energética que las economías mundiales están obligadas a liderar para lograr la neutralidad en carbono y combatir el cambio climático. Para ello, será de vital importancia eliminar las emisiones en aquellos usos que hasta ahora son difíciles de electrificar, y ahí el hidrógeno verde reivindica su potencial por todas estas ventajas que lo caracterizan:
• Es una energía limpia: el único residuo que genera es agua
• Es una energía renovable: utiliza recursos de la naturaleza que no se agotan
• Es almacenable: el hidrógeno verde se puede comprimir y almacenar en tanques ad hoc durante mucho tiempo.
• Es transportable: gracias a que es un agua muy ligera, los tanques de hidrógeno comprimido permiten un manejo más sencillo que las baterías de litio porque son más ligeros.
Ahora hay que ver por qué el hidrógeno verde es de vital importancia para la transición energética, gracias a que puede emplearse en casi todos los sectores que hoy en día dependen de los combustibles fósiles y son difíciles de descarbonizar, es una afirmación que cada vez cuenta con más consenso.
Por eso, su impulso es vital para alcanzar los compromisos climáticos del Acuerdo de París y los objetivos de cero emisiones que exige la emergencia climática.
Día sin carro y sin moto en Bogotá
Foto: Semana
El próximo jueves 2 de febrero se llevará a cabo el día sin carro y sin moto en Bogotá.
La Alcaldía Mayor de Bogotá informó que la medida aplicará para todos los carros y motos particulares. En el caso del transporte público, servicio especial con placas blancas no tendrán restricción, aunque sí tendrán pico y placa.
Esta es una oportunidad para que las personas se movilicen de forma sostenible y así contribuir con el medio ambiente de la ciudad, para ello se ha dispuesto el uso total del transporte público y del Sistema de Bicicletas Compartidas.
El Sistema de Bicicletas Compartidas también está a disposición de los ciudadanos para que se puedan movilizar de forma sostenible y rápida. Se contará con cerca de 300 estaciones, 1.500 bicicletas mecánicas, 1.500 bicicletas asistidas, 150 sillas para niños, 150 manocletas y 150 bicicletas de cajón.
La medida se llevará a cabo a partir de las 5:00 a.m. y las 9: 00 p.m. Durante este horario, no podrán transitar carros ni motos particulares, vehículos híbridos, de enseñanza automovilística y vehículos a gas. Quienes tendrán permitido circular serán los vehículos 100 % eléctricos, las personas que tengan su documento registrado para transportar personas en condición de discapacitad, vehículos de servicio público y escolares. También estarán permitidas las ambulancias, patrullas, bomberos y demás vehículos de emergencia.
Para quienes hayan adquirido Pico y Placa Solidario, este beneficio no aplicará para esta fecha y no podrán movilizarse. En cuanto a los taxis, no podrán transitar los automóviles cuya palca finalice en 5 y 6. Por su parte, el horario del Sistema de TransMilenio, adelantaría sus horarios, en ese sentido, las estaciones que abren sus puertas a las 4:00 a.m., lo harán media hora antes a su horario habitual (3:30 a.m.) y las estaciones que abren a las 4:30 a.m. abrirán a las 4:00 a.m.
El cierre de la operación sería a la 1:00 a.m. del viernes 3 de febrero. Igualmente, el TransMicable prestará servicio desde las 4:00 a.m. hasta las 11:30 p.m., debido a las actividades de inspección, mantenimiento y alistamiento que requiere el sistema en horario nocturno.
Tenga en cuenta que incumplir las medidas del Día sin Carro y sin Moto implica una multa de aproximadamente 15 salarios mínimos legales vigentes. Es decir, alrededor de 17 millones de pesos.
En las jornadas anteriores de este tipo, la Alcaldía ha explicado que ha servido para "tener un 57 por ciento menos de contaminación (CO2) en nuestro medio ambiente por cuenta 1.800.000 carros particulares y 470 mil motocicletas que dejan de circular".
Estudio afirma que ahora los días son más cortos
Foto: www.nationalgeographic.com.es
Recientemente, se conoció un estudio que afirma que el núcleo interno de la Tierra, una esfera caliente del tamaño de Plutón, estaba girando en sentido contrario a la Tierra, incluso se estaba volviendo más lenta en su rotación.
El planeta tiene varias capas dentro de sí misma, y una de ellas es el núcleo, a unos 5000 kilómetros de la superficie y hecho de hierro, que sirve para que el campo magnético de la Tierra pueda protegernos de la radiación solar. Varios investigadores descubrieron que esta esfera se ha movido casi a la misma velocidad de la Tierra, y en el mismo sentido de esta, pero últimamente ha ocurrido todo lo contrario.
Estas variaciones se pudieron averiguar gracias al estudio de las placas tectónicas, que son las que hacen que los terremotos ocurran. Científicos de la Universidad de Pekín analizaron más de 200 terremotos, que ocurrieron entre 1960 y 2022, para descubrir esta irregularidad. La conclusión es que cada vez está corriendo más lento.
Es más, todo indica que desde 1960 hasta 2009, el núcleo giraba más rápido, pero empezó a volverse cada vez más lento con el tiempo.
La duración de los días es determinada por el tiempo en que el planeta completa un giro completo sobre su propio eje. Este movimiento es monitoreado por el Servicio Internacional de Rotación de la Tierra y Sistemas de Referencia (IERS).
Desde que los científicos comenzaron a usar relojes atómicos de alta precisión para medir la rotación del planeta, notaron que el día casi siempre duraba un poco más de 24 horas, por lo que cada cierto tiempo se agregaba un segundo a la hora internacional.
Sin embargo, desde el 2020, la Tierra se aceleró: se registraron los 28 días más cortos de las últimas décadas, y el más breve de ellos concluyó 1,47 milisegundos antes de completar los 86.400 segundos que componen 24 horas.
Desde entonces, los días continuaron siendo más cortos que el promedio, y en lo que va del 2022 ya se batió un nuevo récord, cuando el 26 de julio duró 1,59 milisegundos menos.
Lea también: La Tierra registró el día más corto de la historia.
De acuerdo con la NASA, la velocidad de rotación de la Tierra varía constantemente debido a los movimientos del núcleo, las placas tectónicas, los océanos y la atmósfera. Asimismo, algunos expertos sugieren que la aceleración de la rotación terrestre podría deberse al derretimiento de los glaciares y la consecuente acumulación de masa en los océanos.
Según los expertos si esta tendencia continúa sin que se tomen acciones, podría afectar seriamente a la tecnología, como los satélites de GPS, las computadoras, los teléfonos inteligentes y las redes de comunicación, ya que dependen de las mediciones de tiempo altamente precisas.
Se aprueba proyecto para disminuir colados en TransMilenio
Foto: El Espectador
La estrategia se basa en pedagogía ciudadana y puertas anticolados para así mitigar esta problemática.
Durante la plenaria del Concejo, se aprobó qué los evasores del pago del pasaje de TransMilenio tengan que redimir sus multas con actividades pedagógicas y de trabajo social. Asimismo, la implementación de torniquetes piso a techo conocidas como las puertas anti colados.
La iniciativa es liderada por el concejal Julián Espinosa y tiene como objetivo derrotar la cultura del no pago del pasaje. De acuerdo con el concejal, la estrategia “anticolados” tiene el objetivo de derrotar la cultura del no pago del pasaje, “que se volvió una costumbre y está normalizada en todos los grupos poblacionales que usan el servicio”, afirmó.
El proyecto se basa en dos puntos principales, el primero se caracteriza en que a los infractores no se les sancionará con multas de dinero, sino con actividades pedagógicas y el segundo punto se llevará a cabo con la instalación de nuevos sistemas de seguridad anticolados en las estaciones de TransMilenio. Se implementarían torniquetes que van desde el piso hasta el techo para evitar que las personas pasen sin pagar el pasaje. De acuerdo con Espinosa, esta herramienta mitigaría un gran porcentaje de las personas que usan este método para ingresar al sistema público.
La Policía Nacional será la encargada de imponer los comparendos a través de la Secretaría de Seguridad. Las multas tendrán que pasar por la Secretaría de Gobierno, pues el sistema que se maneja, descarga las multas para que los ciudadanos puedan realizar las actividades o sanciones pedagógicas.
Según cifras oficiales del sistema, se estima que tres cada diez pasajeros de TransMilenio evaden el pago del sistema, mientras que las estaciones de las troncales Caracas y carrera Décima son en las que más se registraron colados.
Asimismo, el proyecto establece que TransMilenio deberá promover y acelerar en los próximos seis meses la instalación de torniquetes de piso a techo, puertas u otros elementos que reduzcan la posibilidad del ingreso sin pago al sistema, así como la salida indebida de le estaciones.
Aún hay cupos en colegios de Bogotá
Foto: W RADIO
La Secretaría de Educación habilitó un plazo para que los padres y las madres inscriban a sus hijos en algunos de los colegios e instituciones educativas.
Aunque el regreso a clases en Bogotá fue el pasado lunes 23 de enero, todavía se encuentran habilitados cupos escolares para aquellas familias que no realizaron este procedimiento a tiempo o que dejaron liberar el cupo antes asignado. Sin embargo, la oferta de colegios disponibles varía de acuerdo a los estudiantes que se vayan matriculando, por lo que la Secretaría invita a los acudientes a ser ágiles con la inscripción.
¿Cómo consultar los cupos disponibles en colegios?
1. Debe ingresar al sitio web de la Secretaría de Educación. 2. Dar click en la opción ‘Matricúlate aquí’. 3. Ingresar al botón ‘Consulta los cupos disponibles’. 4. Deberá ingresar cuál es la localidad de Bogotá que habita. Consiguiente a esto, se desprenderá un formato en el que se evidencian los colegios de dicha zona y los cupos disponibles según el grado.
Hay tres maneras para solicitar un cupo: de manera virtual, directamente con el colegio o en las direcciones locales de Educación:
Virtualmente: El primer paso es ingresar a la página web de la Secretaría de Educación y dar click en el botón ‘Matricúlate aquí’. Consiguiente a esto, debe acceder a ‘Solicita el cupo escolar nuevo’.
En el colegio oficial: deberá asistir de manera presencial a la institución educativa que cuente con cupos disponibles. Los horarios de atención dependen de cada colegio.
En los locales de Educación: En primera instancia debe ingresar a la página web de la Secretaría de Educación, dar click en ‘Matricúlate aquí’ y ‘Agende su cita para atención personalizada’.
Después, deberá seleccionar la opción ‘Solicitar cita’ y completar los datos del contacto. Para finalizar debe dar clic nuevamente en el botón ‘Solicitar’ y en la opción ‘Agende su cita para recibir atención personalizada’. Cuando el cupo sea confirmado, se debe formalizar la matrícula presentándose en el colegio a estudiar dentro de los 5 días hábiles posteriores a la confirmación. En la institución deberá presentar los siguientes documentos:
Con información de: bogota.gov.co.
Colombia celebrará su primer ‘Día del Cine’
Foto: www.concierto.cl
Como parte de la celebración del ‘Día Internacional de Cine’, la industria cinematográfica de Colombia preparó una jornada en la que los asistentes pagarán un valor reducido para ver cualquier película.
El evento tendrá tarifas especiales para promover la asistencia a las salas de cine, además de seguir reactivando este sector en el país.
A través de sus redes sociales, el presidente y CEO de Cine Colombia, Munir Falah, anunció que desde la industria de exhibición de cine nacional se está promoviendo el ‘Día del Cine’, la jornada será el 13 de febrero de 2023. Durante ese día, la mayoría de los cines, funciones, boletas y formatos del país tendrán un solo precio, cuya tarifa es de $5.000. Esto como una forma de agradecer la asistencia del público en el mes de enero.
Así mismo, participarán cadenas como Royal Films, Cinépolis, Cinemark, Cineland y Cinema Procinal. Por su parte, Cine Colombia agregó que se podrán comprar las entradas a partir del miércoles 8 de febrero de 2023. Falah también afirmó que, dependiendo de los resultados que deje el ‘Día del Cine’ este año, la Industria de Exhibición de Cine a nivel nacional podría estudiar celebrar este evento anualmente.
Cabe resaltar que a nivel internacional, desde hace varios años la Academia de Artes y Ciencias Cinematográficas estableció que cada año, el segundo sábado de febrero se celebraría el ‘Día Internacional del Cine’. En este día se celebra el poder que tienen las películas para llegar, conectar e inspirar a personas de todo el mundo.
Este año esa fecha se celebrará el 11 de febrero y por eso se espera que se conecte con el ‘Día del Cine’ que se estableció en Colombia para el lunes siguiente.
Cambios en el diseño del Metro genera debates
Foto: www.elcolombiano.com
Para el miércoles 25 de enero quedó programado el encuentro entre el presidente Gustavo Petro y la alcaldesa Claudia López, en el que se va a socializar la primera línea del Metro que inicia en el portal Américas y que va hasta la calle 78.
Esto luego de que el presidente Petro contemplará la posibilidad de que el Metro de la capital sea subterráneo, pese a que los estudios indicaran que es más costoso y tardaría más tiempo en ser una realidad. La primera línea elevada del Metro de Bogotá, la cual quedó contratada durante la segunda alcaldía de Enrique Peñalosa (2016-2019), está estimada a entrar en operación en el 2028, sin embargo, si se implementa el hacer un tramo subterráneo en esta, el metro demoraría en inaugurarse hasta el 2035, o incluso más allá, según expertos.
La firma de abogados que asesorará al Gobierno Nacional es del exministro de Justicia y exconsejero de Estado, Enrique Gil Botero. Ellos serán los encargados de estudiar qué implicaciones podría tener hacer algunos ajustes en el contrato ya suscrito.
De acuerdo con lo expuesto por el presidente, en vista de que el Estado aporta el 70 % de los recursos para la construcción de la Línea 1, plantea una serie de variaciones.
“Frente a este panorama, el señor presidente ha expresado su inquietud respecto de la posibilidad de variar un tramo del trazado inicial de la primera línea extendida (hasta la calle 100), de tal manera que pueda desarrollarse como un Metro subterráneo, lo que implicaría variaciones financieras, jurídicas y técnicas”, dice parte del documento de la firma de abogados.
A petición del mandatario, el consorcio chino APCA Transmimetro, el cual está a cargo de la construcción de la primera línea elevada del Metro, diseñó cinco propuestas para que un tramo de esta sea subterráneo. Cabe resaltar que las cinco propuestas a evaluar modificarían el contrato de la construcción del Metro, así como el convenio de cofinanciación entre el Distrito y la Nación para este proyecto.
El implementar alguna de estas cinco alternativas que propone el Gobierno requeriría de dos años de estudios de prefactibilidad y factibilidad, así como discusiones respecto a la consecución de recursos.
El parque temático Super Nintendo World abre sus puertas
Foto: El Telégrafo
A partir de febrero, los fanáticos de la saga de Mario Bros podrán vivir en el mundo real las icónicas aventuras de las consolas del videojuego.
Casi dos años después de que Universal Studios abriera Super Nintendo World en Japón, un segundo parque de diversiones llegará a occidente. Su apertura en Hollywood, California, será el 17 de febrero de 2023 y contará con una atracción estrella, creada con realidad aumentada y basada en uno de los videojuegos más populares del mundo: Mario Kart.
Los fanáticos de Mario, Luigi y la Princesa Peach, estarán a la espera de una increíble experiencia, donde se sumergirán en varias actividades interactivas e inmersivas del videojuego Super Nintendo World.
El parque temático será un espectáculo visual de colores vibrantes e ingenio arquitectónico y contará con un paseo innovador y áreas interactivas para que disfrute toda la familia. Así mismo los visitantes podrán abordar un carrusel dedicado al juego de carreras Mario Kart, equipado con gafas de realidad aumentada, para un viaje al castillo del famoso villano Bowser.
Lea también: Nintendo estrena el tráiler de ‘The Super Mario Bros’
Además, se confirmó que la famosa tienda Feature Presentation de Universal Studios Hollywood tendrá una sección especial dedicada a Super Mario Bros, donde se adquirirá ropa, juguetes, peluches y demás artículos de estos icónicos personajes.
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