Aunque algunos lo ven como un sueño inalcanzable, los expertos aseguran que se puede materializar en tanto se tenga una adecuada organización financiera, una mentalidad positiva y la oportunidad de apropiarse de los subsidios dispuestos por el Estado colombiano.

“Tener la primera propiedad es posible y el gobierno, así como las cajas de compensación nos están apoyando para hacerlo una realidad. Nosotros como trabajadores, tenemos acceso a subsidios hasta por 42 millones, que es una ayuda bastante considerable para dar ese primer paso. Esto quiere decir que una persona puede pedir varios subsidios, lo importante es que se haga en una sola solicitud. Los subsidios están disponibles una vez para comprar solo una propiedad”, manifestó a LAUD 90.4 FM ESTÉREO, Santiago Garzón, especialista en adquisición de primera vivienda.

Pasos para adquirir una vivienda

Entendiendo que no se pueden adquirir varias propiedades con subsidios, existen cinco fases para hacer este sueño realidad por una vez en la vida:

•    Mentalidad: Creer que se puede lograr y tener actitud positiva, a esto se le agrega el hecho de informarse acerca del proceso pues la mentalidad va alineada a la educación para entender cómo se solicita.

•    Financiación: Si existe un reporte en centrales de riesgo es indispensable solucionarlo, ya que es muy difícil continuar un proceso en el que se requiere indiscutiblemente de un crédito hipotecario, sin importar el monto. 

•    Selección de la propiedad: El proyecto de vivienda debe ser nuevo, dado que actualmente no hay subsidios para compra de propiedad usada.

•    Solicitud: Realizar la solicitud del crédito hipotecario.

•    Acceso a subsidios: Acudir a la solicitud de subsidios que otorgan el Gobierno Nacional y las cajas de Compensación.

Errores comunes al momento de adquirir un inmueble

El error más común es comprar una vivienda con emoción, debido a que no basta con que resulte atractiva visualmente, pues quizás es la única compra que va a hacer en la vida y debe ser la más valiosa y la que más cuidado tiene. También, otra falla radica en no preguntar si el proyecto tiene fiducia o no, si el pago es en pesos, en un precio fijo o en salario mínimo dado que con esto último se calcula la fecha de entrega y por lo general se va incrementando si no se tiene en cuenta este factor.

“No pedir ñapa, no pedir descuento, no pedir acabados, no pedir de pronto más área, no pedir de repente una mejor ubicación. Con esto quiero invitar a que se puede pedir más, porque las constructoras están supremamente abiertas a dar más, solo que muchas veces no lo preguntamos pensando que es una constructora muy grande, entonces vemos incorrecto pedir descuento o negociar la cuota inicial diciéndole que le doy cuotas más bajitas y luego le doy extras más grandes. Esto muchas veces sucede es por pena o por desconocimiento y es un error muy común”, explicó el experto.

Es necesario diferenciar que la vivienda de interés social se fundamenta en cualquier tipo de domicilio que esté con un tope máximo de 150 salarios mínimos a 90 salarios mínimos, mientras que las de interés prioritario son todas aquellas que valen menos de 90 salarios mínimos.

Las capitales como Bogotá tienen muy buen mercado y opciones para invertir, entre tanto, ciudades como Medellín, a pesar de que el precio cuadrado está creciendo, ahí sigue siendo una muy buena plaza por el sector del turismo. Por su parte, Cali está creciendo de una manera impresionante y se está volviendo una de las más fuertes del país.

En Bogotá tanto los profesores, semilleros, universidades y el mismo Distrito, realizan estudios e indagaciones que buscan responder a las necesidades de la sociedad y la academia, sin embargo, algunos se quedan en colecciones de bibliotecas y no trascienden como sus creadores quisieran, sea por falta de tiempo, recursos o ejecución. En ese sentido el IDEP se propuso como meta articular este conocimiento creado, aterrizarlo a las realidades de ciudad y buscar generar un impacto positivo.

El primer paso es iniciar desde casa, por eso el Instituto, en las 20 investigaciones que tiene proyectadas al 2028, tiene como propósito promover propuestas que le sirvan a la capital “Ya que tenemos unas problemáticas muy serias en la educación preescolar, básica y media, por ejemplo planteamos cómo avanzar en una mayor cobertura, cómo lograr las trayectorias educativas completas para evitar que los jóvenes se retiren en grado noveno, cómo abordar la salud mental en los menores”, dijo a LAUD 90.4 FM ESTÉREO, Mauricio Castillo Varela, director.

El siguiente paso es involucrar, en esas iniciativas, a los generadores de conocimiento de Bogotá; para ello se busca a los investigadores y a las instituciones con experiencias significativas, en algunos casos se unen a las universidades. “Es juntar el saber pedagógico de los maestros, el objetivo es dar resultados a nivel local o distrital que permitan tomar decisiones o cambiar la política educativa”, puntualizó el invitado. 

Paralelo a ello se brinda apoyo a los docentes y semilleros que desde sus centros de enseñanza también lideran estudios de impacto, pero que requieren orientación o sistematización, en ese sentido se hace el acompañamiento y guía.  Así mismo se realizan las siguientes acciones:

•    Convocatoria de la Revista indexada ‘Educación y Ciudad’ donde se publican los mejores artículos. (Tiene las postulaciones disponibles hasta el 15 de agosto. Más información aquí) •    Convocatorias a docentes y colegios con diferentes experiencias educativas.  •    Cursos cortos de formación en innovación para profesores.  •    ‘Premio a la investigación e innovación educativa’, que premia a los mejores trabajos de los maestros y directivos. Se realiza anualmente y está en su versión número 19

En cuanto a la apropiación del conocimiento Varela indicó “Nos estamos acercando al territorio para socializar el resultado. Tenemos las estrategias ´Más calidad vida escolar’ y ‘Más capacidades’, dirigido a los colegios con el fin de que los trabajos se conviertan en su ADN y puedan hacer uso de los mismos”. 

La Universidad Distrital Francisco José de Caldas es un aliado importante para el IDEP en la realización de los estudios que se adelantan desde el Instituto. 

Conozca más sobre el IDEP y sus convocatorias, aquí

Vea la entrevista completa en el siguiente video:

Este avance representa un paso decisivo hacia un sistema de transporte público más limpio, eficiente y tecnológicamente avanzado.

El nuevo modelo fue desarrollado por la empresa BYD y se destaca por no emitir gases contaminantes, además de consumir un 10 % menos de energía que sus anteriores modelos eléctricos. “Con este nuevo articulado queremos que las personas vivan una experiencia de un viaje más cómodo, silencioso y limpio. Este modelo muestra que la movilidad eléctrica dejó de ser el futuro esperado para ser el presente de Bogotá y las demás ciudades del país”, señaló Luis Mesa, gerente general de BYD en Colombia.

El bus fue ensamblado en menos de un año e incorpora tecnología de última generación, entre la que se destaca un controlador electrónico a base de carburo de silicio, una batería Blade de alto rendimiento, un eje motriz que recupera energía al frenar, y un tablero completamente digital.

Aunque aún está en fase de evaluación técnica por parte de TransMilenio, este articulado está proyectado como parte de la nueva flota de transporte público cofinanciada por el Gobierno Nacional y la Alcaldía Mayor de Bogotá. Se espera que los primeros 100 buses eléctricos entren en operación en abril de 2026, recorriendo las troncales de la avenida     Carrera 68, la Avenida Ciudad de Cali y la autopista Sur en Soacha.

Según proyecciones de TransMilenio, esta nueva flota eléctrica permitirá reducir al menos 26.000 toneladas anuales de emisiones de CO₂, lo que beneficiará la calidad del aire y la salud de más de dos millones de usuarios diarios.

Con esta iniciativa, Bogotá se consolida como una de las ciudades latinoamericanas líderes en la transición hacia un transporte urbano más sostenible y amigable con el medio ambiente. 

La ley busca combatir y reducir el hambre, así como el desperdicio de alimentos en Colombia. Su objetivo es coordinar y potenciar la gestión de recursos públicos y privados para atacar la inseguridad alimentaria. Esta iniciativa es una propuesta del senador Jorge Benedetti, la cual se convierte en el punto de partida para la creación del Fondo para la Lucha contra el Hambre y el Desperdicio de Alimentos.

Según el más reciente Informe Global sobre Crisis Alimentarias, en Colombia más de 7,8 millones de personas enfrentan inseguridad alimentaria aguda y cerca del 40 % de la población vive en condición de pobreza.

Ante ese panorama, LAUD 90.4 FM ESTÉREO estuvo conversando con Jimmy Alexander Caballero, docente de la especialización en Legislación Rural y Ordenamiento Territorial de Uniagraria al respecto: “No podemos continuar viendo esta norma como un castigo sino como un modo de protección hacia las personas que hoy no cuentan con alimentos y de allí su optimización para generar una cultura que a lo largo de los años no se ha podido transformar pese a las normas. En pocas palabras, se trata de no pensar tanto en las amonestaciones sino en el bienestar de quienes tienen derecho a la nutrición”.

Medidas que adopta la Ley

Busca impulsar estrategias para aumentar las donaciones, facilitar la entrega de víveres y lograr rutas logísticas que involucren productores, comerciantes y poblaciones en situación de hambre así:

•    Por una parte, se autoriza la donación de alimentos que se encuentren incautados, aprehendidos o decomisados por entidades como la DIAN, el INVIMA o las Fuerzas Militares, en tanto se verifique que están en condiciones aptas para el consumo humano. 

•    Con respecto a la creación del Fondo para la Lucha contra el Hambre y el Desperdicio de Alimentos; esta ley crea lo genera de forma adscrita al Ministerio de Agricultura para apoyar proyectos alineados a la lucha contra el hambre.

•    Igualmente, con esta iniciativa el Estado actualizará al menos cada cinco años la Política Pública de Garantía Progresiva del Derecho Humano a la Alimentación y la Encuesta Nacional de la Situación Nutricional.

•    Así mismo, se generan sanciones específicas para quienes desechen o desperdicien alimentos de forma injustificada, con especial énfasis en contextos de carácter comercial e industrial. 

•    Adicionalmente, se derogan normas anteriores que prohibían la donación de alimentos que estando vencidos siguen siendo aptos y seguros para el consumo humano. Así pues, productos no perecederos pueden ser donados si conservan condiciones óptimas con base en los criterios técnicos y sanitarios respectivos.

“No se trata solamente dejar de alimentar un niño pues hay un componente ambiental que es vital para las generaciones futuras y esto no lo podemos olvidar, ya que puede fomentar el desarrollo sostenible teniendo en cuenta que cada alimento que es botado a la basura o desperdiciado genera una fuerte contaminación, por tanto, esta inclusión social permitirá alcanzar la sostenibilidad ambiental que estamos necesitando y que hoy está tan afectada. De manera tal que necesitamos darle rienda suelta al desarrollo económico “, explicó el docente Caballero.

De este modo, la Ley 474 Cámara – 168 Senado se consolida como un paso fundamental hacia la consolidación de un país con menos hambre y menos desperdicio. Su implementación será clave para transformar alimentos que antes se perdían para las personas que más los necesitan.

Los antiguos vehículos de carga generan un alto índice de material particulado al aire, como es el PM2.5, uno de los contaminantes más peligrosos para la salud humana ya que penetra profundamente en los pulmones, entra al torrente sanguíneo y está asociado a enfermedades respiratorias, cardiovasculares y muertes prematuras. Por dicha razón, la Secretaría de Movilidad y de Ambiente, lanzaron una estrategia que le permitirá a los propietarios de estos automotores, reemplazarlos por otros de tecnologías limpias. 

Se trata del Fondo Distrital para la Promoción del Ascenso Tecnológico de la Carga Urbana en el Distrito Capital - Foncarga, el cual se encargará de ayudar a la transición brindando incentivos económicos no reembolsables y acceso a créditos favorables. 

¿Quiénes pueden inscribirse para iniciar el proceso?

Personas naturales o jurídicas propietarias de uno o hasta tres vehículos de carga de más de 20 años de antigüedad y matriculados en Bogotá con un PBV (Peso Bruto Vehicular) igual o inferior a 10,5 toneladas o volquetas rígidas de máximo 3 ejes. 

Los interesados deben ser los dueños de los automotores con un mínimo de los últimos dos años. Es necesario también estar a paz y salvo en impuestos y multas de tránsito, así mismo los camiones tendrán que estar inscritos en el RUNT y no poseer ningún proceso judicial. 

Se dará prioridad a:

•    Vehículos de mayor antigüedad •    Mujeres propietarias •    Postulantes que residan en zonas con mayores emisiones y concentraciones contaminantes denominadas Zonas Urbanas por un Mejor Aire (ZUMA).

Condiciones de los automotores nuevos:

En el reemplazo, los nuevos móviles deben contar con las siguientes tecnologías:

•    Vehículos eléctricos de batería. •    Vehículos de celdas de combustible de hidrógeno. •    Vehículos dedicados a gas combustible con estándar de emisión mínimo Euro 6/VI, su equivalente o superior, de acuerdo con lo establecido en la Resolución 762 de 2022 del Ministerio de Ambiente. •    Para volquetas se tendrán en cuenta vehículos de encendido por chispa dedicados a gas natural o por compresión que operen con Diesel Euro 6/VI, su equivalente o superior.

Entre los beneficios que se brindarán en Foncarga están:

1.    Adquirir incentivos no reembolsables: Pueden cubrir entre el 25 % y el 50 % del valor del automotor nuevo, dependiendo de la clase (camioneta, camión, volqueta) y de sus tecnologías. 

2.    Respaldo de Bancóldex: Permitirá acceder a créditos con tasas compensadas y condiciones favorables para los transportadores como tasas de interés más bajas (comparadas con las comerciales), plazos de pago hasta 96 meses y hasta seis meses de gracia. 

¿Cómo inscribirse?

Si el ciudadano cumple con los requisitos se puede postular en la página web de la Secretaría de Ambiente/Foncarga. Allí subirá la documentación requerida para iniciar el proceso de aprobación, de ser así podrá descargar el Certificado de Disponibilidad Presupuestal y continuar la ruta para el reemplazo. 

Mayor información, aquí.

La Secretaría de Movilidad anunció que los ciudadanos que vendieron su carro o moto y obviaron el traspaso de documentos tendrán la posibilidad de actualizar su información ante las autoridades de tránsito para que no sigan apareciendo como los propietarios de un vehículo que ya posee otro dueño.

El no hacer el traspaso es un error que comenten algunas personas cuando deciden vender, el problema es que las infracciones y los impuestos le continuarán llegando, por eso el Distrito recordó que mediante la Resolución 20223040044765 de 2022 del Ministerio de Transporte, se podrá realizar el procedimiento.

Se trata de la figura ‘traspaso a persona indeterminada’, dirigido a quienes no han podido ubicar al nuevo propietario para hacer el trámite. Al respecto la Secretaría insistió en que la normativa está vigente solo hasta el 6 de agosto de este año, por tanto, invitó a los ciudadanos que tengan el caso a que lleven a cabo la diligencia. 

Beneficios:

•    El propietario se desvincula de futuras obligaciones por multas, impuestos y embargos asociados al vehículo. •    Evita la acumulación de deudas en la Secretaría de Hacienda y en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).  •    Protege el historial crediticio al prevenir reportes negativos derivados de cobros coactivos.  •    Facilita la gestión de trámites posteriores porque el poseedor original no tiene responsabilidad sobre el carro o la moto.  •    Reduce riesgos legales en caso de siniestros o usos indebidos del automotor. •    Mantiene actualizada la situación patrimonial y fiscal ante las autoridades competentes.

El costo del papeleo es de $213.200 pesos para carro, maquinaria agrícola industrial, y de construcción autopropulsada y para remolques y semirremolques. Y de $119.800 para motocicletas. 

Documentos que se deben presentar:

•    Declaración juramentada de que no ha tenido contacto con el vehículo, ni con su poseedor en los últimos tres años. •    Paz y salvo por concepto de multas por infracciones de tránsito e impuestos. •    SOAT y revisión técnico-mecánica vigente.  •    No contar con medidas cautelares sobre el automotor (embargos, prenda, entre otros).  •    Documentos exigidos por la normativa vigente, según el caso

¿Cómo hacer el trámite?

•    Cumplir con los requisitos.  •    Solicitar cita en la página web de Ventanilla Única y dar clic en ‘Agenda tu cita’. (No requiere intermediarios ni costos) •    Asistir al punto de atención presencial de la Ventanilla Única de Servicios, en la fecha y hora seleccionada con los documentos.

Conozca cómo hacer traspaso de propiedad a la hora de realizar una venta, aquí.

Con información de la Secretaría de Movilidad.

El Ministerio de Comercio, Industria y Turismo anunció la apertura de una convocatoria que le dará herramientas a las personas que deseen vincularse laboralmente a la industria de los cruceros, ya que busca fortalecer sus competencias por medio de un programa de formación gratuito, integral y especializado que les permitirá obtener el título de ‘Navegación Internacional’.

Requisitos 

Para ser parte del proceso los aspirantes deben cumplir con las siguientes condiciones e inscribirse hasta el 26 de julio:   •    Ser ciudadano colombiano y mayor de 18 años. •    Tener un nivel de inglés conversacional que les permita interactuar en contextos internacionales. •    Contar con formación, capacitación o experiencia laboral en áreas relacionadas con servicios turísticos como: gastronomía, servicios médicos y de primeros auxilios, atención al cliente, servicios de limpieza, artistas de recreación, fotógrafos, servicios administrativos, recursos humanos y finanzas. •    En caso de ser preseleccionado, debe presentar examen médico ocupacional que certifique aptitud para el trabajo en el mar (examen obligatorio para procesos de embarque cuyo costo no está incluido en la convocatoria) •    Estar dispuesto a participar en procesos de formación complementaria virtual y presencial y aceptar acompañamiento ocupacional, facilitados por Entremar durante la vigencia del proyecto.

Los seleccionados deberán cumplir con un proceso de capacitación intensivo y disponibilidad para embarcarse en cruceros internacionales por un mínimo de tres meses.

No podrán postularse las personas que:   •    No cuenten con la documentación completa exigida en la convocatoria. •    Presenten antecedentes judiciales o migratorios que impidan su vinculación laboral internacional. •    No superen los exámenes médicos requeridos para trabajar a bordo de cruceros, según los estándares de las navieras. •    Carezcan de disponibilidad para viajar o permanecer a bordo durante el periodo requerido.

Paso a paso para participar:

1.    Ingresar a la página web ‘Convocatorias Turismo’ 2.    Adjuntar los documentos solicitados y que cuenten con los requisitos. 3.    Luego de la inscripción se inicia la fase de revisión de documentación.  4.    Citación de los preseleccionados para asistir a la entrevista. 5.    Publicación de los elegidos 6.    Los beneficiados deberán presentar exámenes médicos para finalmente entrar a una etapa de capacitación y entrenamiento.

Es importante aclarar que el Ministerio no ofrece empleos directos ni garantiza contrataciones en cruceros. Su papel es el de facilitador del proceso de formación y acompañamiento, para que los participantes cuenten con las herramientas necesarias y aumenten sus posibilidades de ser contratados. La vinculación laboral final dependerá exclusivamente de los requisitos de las navieras y del perfil de cada candidato, incluyendo su experiencia, hoja de vida y desempeño en los procesos de selección.

El costo de este curso será asumido por el Ministerio, a través de Fontur. Y la iniciativa se realiza con alianza con Entremar.

Información tomada de MinComercio

La iniciativa busca que por medio de la cultura ciudadana, prácticas artísticas de lectura, culturales y pedagógicas, así como intervenciones de urbanismo táctico, datos y nuevas narrativas, recuperar el orgullo y la confianza hacia TransMilenio.

En el marco de dicho lanzamiento, LAUD 90.4 FM ESTÉREO conversó con Pedro Gutiérrez, gerente (e) del Sistema Transmilenio: “Con esta alianza seguimos apostándole a lo bueno, a las historias que inspiran y a la fuerza de la ciudadanía cuando se reconoce como parte clave del cambio. Este 2025 vamos con más arte, confianza y corresponsabilidad para transformar y recuperar la apropiación y el orgullo del sistema entendiendo que los ciudadanos rechazan la evasión de pagos y el vandalismo”.

Es así como esta labor se llevará a cabo en 20 estaciones priorizadas y contará con herramientas mayormente participativas de investigación, monitoreo y experimentación social para medir los impactos de las intervenciones artísticas, culturales y pedagógicas en las que se entiendan los componentes que influyen en los comportamientos al interior del Sistema.

También se impulsará la estrategia ‘Lecturas en Movimiento’ y permanecerán disponibles 12 BibloEstaciones ubicadas en estaciones y portales de TransMilenio para que los interesados puedan afiliarse, solicitar y entregar libros en préstamo, entre otras actividades.

Jóvenes Creadores Digitales: Narrativas para promover la corresponsabilidad en TransMilenio En este contexto, hasta el 4 de agosto se encuentra abierta la segunda edición de la invitación cultural ‘En TransMi Pasan Cosas Buenas’, enfocada hacia creadores de contenido digital, agrupaciones y personas jurídicas con presencia activa en redes sociales. En esta oportunidad se entregarán 40 estímulos de $20 millones de pesos cada uno, para propuestas con historias reales y ejemplares relacionadas con el pago justo del pasaje y el respeto a la fila, entre otras conductas positivas por parte de los usuarios.

Ensayos sobre la felicidad en TransMi: Arte urbano en estaciones

Así mismo se encuentra abierta la participación cultural de Ensayos sobre la felicidad en TransMi, que convoca a artistas a intervenir muros y tótems de las estaciones. En este punto se busca transformar estos espacios cotidianos en estaciones emocionales que inviten a la pausa, la reflexión y la conexión con el cuidado de todos los usuarios. Serán 41 estímulos económicos repartidos en diversas categorías y formatos de intervención. Esta convocatoria estará abierta hasta el 4 de agosto. 

🎨🚍 Bogotá le apuesta a una nueva forma de habitar el transporte público:

🟢 Cultura ciudadana 🎭 Arte urbano 🤝 Corresponsabilidad#EnTransmiPasanCosasBuenas y en LAUD 90.4 FM te contamos por qué. pic.twitter.com/x6DmqgEC7h

— LAUD ESTÉREO (@LaudEstereo) July 10, 2025

“No se trata solo de intervenir espacios físicos, sino de sembrar nuevas narrativas, reforzar la confianza entre ciudadanía e instituciones, y recordar que cada gesto de cuidado y corresponsabilidad tiene un impacto que se multiplica día a día en la vida colectiva”, argumentó Santiago Trujillo, Secretario de Cultura, Recreación y Deporte.

Finalmente, Javier Palacios, director de Instituto Distrital para la Protección de la Niñez y la Juventud - IDIPRON destacó: “Nuestra apuesta es crear civismo y amor por Bogotá con TransMilenio, para ello, contamos con jóvenes en condición de vulnerabilidad que acogemos con habilidades por medio de las cuales obtienen su primer empleo siendo guías de cultura ciudadana en el Sistema”.

En comparación con otros países donde se registran descensos un poco más altos, Colombia se ha mantenido. En ese sentido cerca de un 3 % se ha disminuido en los últimos dos años el consumo de pan, pero se mantiene en 21 kilogramos por persona. 

A propósito del Día Nacional del Panadero LAUD 90.4 FM ESTÉREO conversó con Marcela Morales, directora ejecutiva de la Asociación Nacional de Fabricantes de Pan – ADEPAN para conocer el panorama del gremio: “En 2022 más o menos, si tuvimos unos factores que afectaron la producción de pan, digamos, de manera inflacionaria en las materias primas, pero fue por cuenta de una serie de situaciones que se juntaron en aquel año, por lo cual, podemos decir que hoy los insumos se encuentran estables, ya no hemos tenido cambios bruscos, ni esas alzas que en su momento pudimos percibir”.

Si bien antes, se encontraban panes de hasta 200 pesos la unidad, es más difícil con el paso del tiempo salvo en lugares apartados y ciertos municipios donde se pueden hallar todavía más baratos. En este contexto se adquieren con valores de 500 pesos, justamente, por los mismos costos que genera en una ciudad capital y toda su dinámica económica. También, el alza tiene que ver con el comportamiento de la moneda.

“Homenajeamos este oficio cada año pues es muy importante para nuestra sociedad debido a que implica estar disponible un mayor número de horas del día, trabajar desde muy temprano y prestar un óptimo servicio a la comunidad, porque una panadería, así como una tienda se les considera como un punto de encuentro, donde hay una dinámica permanente entre quienes habitan en un sector específico que promueve la economía, alimentando a muchas familias”, señaló la dirigente gremial. 

Por otra parte, las panaderías están pensando en un proceso de transformación en el corto plazo, el consumidor también ha cambiado siguiendo las tendencias de una alimentación más funcional, más saludable, debido a que el sector del pan se ha visto afectado directamente por esos influenciadores que tienen un impacto relevante y afirman que el pan puede hacer daño, de que no debe consumirse en una dieta diaria. Sin embargo, el pan ha estado en la vida de la humanidad y no se va a convertir en un enemigo o en una amenaza repentinamente. 

“Con respecto a la aprobación de la Reforma Laboral estas unidades de emprendimiento son más conscientes de la importancia de tener cierto tipo de contratos, de afiliaciones que les permita una mayor integridad en su trabajo y en su seguridad social, pero lo que sí es verdad es que algunas panaderías no son muy grandes y no tienen una fuerza laboral tampoco muy alta, sin embargo, procuramos que podamos cumplir esta nueva ley y que sea en favor de la formalización y por supuesto del empleo en estos negocios”, explicó.

Entre los retos del gremio de panaderos, se encuentra estar activamente trabajando en la industria del bienestar teniendo en cuenta que el pan es un alimento, realmente necesario y es indispensable volverlo a reposicionar, ya que algunos se han alejado de su consumo. Así mismo brindar un portafolio variado de productos con una estupenda atención al cliente dado que cuentan con competencias fuertes como las ‘Tiendas de Descuento’ que ofrecen opciones idóneas pero que no deben quitarle los años de tradición a las panaderías, y en sí, al oficio del panificador. 

Las realidades que se viven en los barrios y localidades de la ciudad, o en los municipios del departamento, pueden encontrar solución en la creatividad de sus habitantes que por medio de proyectos innovadores aportan a la transformación, sin embargo, una de las limitantes es el desconocimiento sobre cómo visibilizarlos o con qué recursos hacerlos. Por esta razón, se abrió la convocatoria ‘HackaBOX 2025’ que busca ese talento para formarlo, acompañarlo y potenciarlo con el fin de encontrar la resolución de sus problemáticas mediante la tecnología y el emprendimiento. 

“Esta es una competencia de creatividad, está abierta a cualquier persona que esté entre los 18 y 35 años de edad, sin importar su nivel profesional ni educativo o si conoce o no un software. Pues nosotros lo vamos a conducir por medio de un proceso formativo y le explicaremos ideas ganadoras que generen un impacto social y den una solución digital a sus necesidades”, dijo a LAUD 90.4 FM ESTÉREO, Diana Arena, directora y fundadora de la Fundación SandBox. 

¿En qué consiste?

La iniciativa consta de varias etapas en las que se inicia una ruta de enseñanza y acompañamiento, y luego se selecciona a los participantes. 

Esta elección se escoge: Un representante por cada localidad de Bogotá (20 participantes) y en el caso de Cundinamarca, uno por cada provincia del departamento (15 participantes).

Paso a paso para participar

1.    Formación virtual (NOOCs)

Cada interesado deberá ingresar a la página web de la Fundación e iniciar los microcursos gratuitos disponibles, pueden participar una persona sola o grupos de máximo tres integrantes. Estos les permitirán desarrollarán habilidades clave en innovación, creatividad, emprendimiento y herramientas digitales. Fecha límite de finalización: 30 de septiembre de 2025.

2.    Sesiones locales presenciales

La Fundación visitarán las alcaldías locales y las provincias para realizar jornadas de cuatro horas presenciales con el fin de socializar la metodología, formar los equipos y construir las ideas de proyecto. La asistencia a esta sesión es obligatoria.

3.    Construcción de proyectos y pitch 

Los grupos conformados deberán construir una propuesta de solución con enfoque territorial y grabar un video de máximo tres minutos para presentarla. Este será publicado en una plataforma dispuesta para la interacción pública.

4.    Selección de representantes territoriales

Se evaluará el video pitch y el formulario del proyecto. Los equipos con la calificación más alta serán elegidos para representar su territorio en la fase regional. En total serán 35 los escogidos.

5.    Bootcamp regional (agosto 2025)

Los seleccionados participarán en una jornada intensiva de formación y mentoría presencial para fortalecer y completar su Producto Mínimo Viable (PMV).

6.    Mentorías semanales (agosto-septiembre)

Así mismo recibirán sesiones de mentoría de 30 minutos a 1 hora semanal para acompañar el desarrollo final de su solución.

7.    Trabajo autónomo

Se requiere una alta dedicación por parte de los participantes fuera de las sesiones para avanzar en sus soluciones.

8.    Evento final – Pitches y premiación (octubre)

Los equipos presentarán sus soluciones ante jurados y actores del ecosistema digital. Los ganadores recibirán incentivos económicos y acompañamiento posterior.

“Los que no logren los primeros puestos, también reciben apoyo ya que tenemos una alianza con la red de emprendimiento REUNE que hace parte de la Asociación Colombiana de Universidades; ellos tienen incubadoras de ideas y aliados de empresas privadas dispuestas a trabajar con estos grupos”, informó la directora.

Los interesados en conocer más pueden ingresar a este link.

Vea la entrevista completa en el siguiente video: