Castillo hizo el inesperado anuncio -que fue calificado de "golpe de Estado" por representantes de todo el espectro político- a pocas horas de que se discutiera una moción de vacancia en su contra, en medio de numerosas acusaciones en por supuesta corrupción.

En un mensaje de 10 minutos, el mandatario dijo que sus decisiones responden a la "obstrucción" que ha enfrentado su gobierno por parte del Poder Legislativo.

"En atención al reclamo ciudadano a lo largo y ancho del país, tomamos la decisión de establecer un gobierno de excepción orientado a establecer el estado de derecho y la democracia", expuso antes de anunciar las medidas que implica el anuncio.

"Se respetará escrupulosamente el modelo económico basado en una economía social de mercado", expuso el mandatario. "Se respeta y garantiza la propiedad privada".

Tras el anuncio, algunos legisladores en el Congreso anunciaron que se mantendrían en el recinto legislativo.

Los legisladores tienen programada una sesión este miércoles por la tarde en la que se debe discutir una moción de vacancia que, de ser aprobada, cesaría al presidente de sus funciones.

Castillo asumió la presidencia en julio de 2021. Desde entonces ha enfrentado múltiples acusaciones de corrupción y se ha visto obligado a reemplazar su cartera de ministros en varias ocasiones.

Tras el anuncio del presidente, los ministros de Economía, Justicia, Trabajo y Relaciones Exteriores anunciaron su dimisión.

Información BBC Mundo.

En estas fechas navideñas, el Tren de la Sabana se mezcla con el alumbrado de las calles bogotanas, por lo cual se adorna con luces, actividades, colores y mucha emoción decembrina para disfrutar en familia, fortaleciendo el espíritu de la Navidad por medio de millones de luces y elementos representativos de esta importante celebración.

Las rutas del tren inician en el Centro Comercial Gran Estación a las 6:30 p.m., posteriormente llegará a la estación Usaquén a las 8:00 p.m.; realizando una parada de 45 minutos para que los pasajeros desciendan y puedan observar el alumbrado navideño, así mismo disfrutar de música en vivo, tomar fotos con la locomotora y papa Noel, adquirir productos y comida con temática navideña.

Posteriormente, el Tren se dirigirá hacia la estación La Caro (Chía) en donde se realizará un espectáculo de juegos pirotécnicos. Finalmente, el tren regresara a las 10:00 p.m. a dejar los pasajeros en las estaciones de Usaquén y a las 10:45 p.m. retornara al Centro Comercial Gran Estación.

El Tren cuenta con una locomotora a vapor de 14 coches de pasajeros y tiene 270 metros de largo. Los usuarios de este servicio viajarán a bordo del medio de transporte más relevante que existió en el país desde principios del siglo XX hasta finales de los años setenta.

Para mayor información puede consultar la página web.

Desde la administración de Enrique Peñalosa se comenzó a implementar en algunas vías principales de Bogotá la velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. La decisión no fue muy bien acogida por los conductores pues consideraban que torpediaba la movilidad en la ciudad. Sin embargo, al llegar Claudia López a la Alcaldía la medida se amplió a todos los corredores viales de forma paulatina. Conjuntamente en este año se emitió la Ley 2251 conocida como la Ley Julián Esteban, la cual determina que dicho acción se debe aplicar a todas las zonas urbanas del país. Pero ¿Qué beneficios tiene?

“¡Salvar vidas!”, fue la respuesta que dio el experto en el tema Darío Hidalgo, quien en diálogo con LAUD 90.4 FM ESTÉREO explicó el porqué de la decisión, “Hay que hacerle frente a la tasa de mortalidad en los siniestros, la probabilidad de sobrevivir a un impacto a esta velocidad es del 15 %, es como caer de un sexto piso, mientras que las posibilidades de vida cuando hay un atropellamiento a 60 kilómetros por hora es del 1 %. Por eso es importante, porque busca evitar las muertes en los actores más vulnerables que son los peatones, ciclistas y motociclistas”. 

Lamentablemente en Bogotá los índices de fallecimientos por accidentes de tránsito aumentaron considerablemente en 2022 luego de llevar más de cuatro años con niveles moderados y en Colombia ocurrió igual, el incremento es de 13,45 % informó el Observatorio Nacional de Seguridad Vial. Los conductores de motos son los más afectados pues representan siete de cada 10 casos. Según los datos, el año cerraría con más de 8 mil víctimas fatales, equivale a 21 personas por día. 

La razón, dice Hidalgo, es “haber dejado de ejercer control, por un lado, la falta de validez en las cámaras de vigilancia en las vías, que a la hora de un comparendo se puede impugnar por no identificar al conductor; y por el otro, la falta de agentes o policías de tránsito. También puede ser un fenómeno pos pandemia que es necesario superar”.

Para crear conciencia sobre la relevancia del control de velocidad que estipula la Ley, Hidalgo junto a un grupo de expertos y académicos, entre ellos la Universidad de Los Andes, Red PaPaz, La Liga Contra la Violencia Vial, Dejusticia y Fundación Despacio; hacen parte de la campaña ‘Conduce a 50, vive al 100’, liderada por Juan Pablo Bocarejo, exsecretario de Movilidad de Bogotá. La cual, con el propósito de salvar vidas, recomienda en esta temporada decembrina: 

•    Conservar los límites de velocidad 50 km por hora en vías urbanas y carreteras municipales y 30 km/h en las zonas urbanas y escolares.  •    Los vehículos de servicio público o particular en las carreteras nacionales y departamentales no podrán sobrepasar los 90 km/h.  •    En las vías doble calzada que no contengan dentro de su diseño pasos peatonales, la velocidad máxima será de 120 km/h. El servicio público de carga no podrá exceder los 80 km/h. •    Cumplir las normas de tránsito  •    Respetar los espacios de los diferentes actores viales  •    Identificar las zonas de mayores riesgos de accidentalidad y tomar precauciones para evitar los siniestros. •    Asegurar que el vehículo cuente con los elementos de seguridad y usarlos adecuadamente. •    Realizar revisión técnico – mecánica de los vehículos de manera periódica y antes de iniciar un viaje en carretera.

Con información de Conduce a 50, vive al 100’

Ver entrevista:

El Mundial de Qatar 2022 ha dado mucho de qué hablar y el uso de la tecnología no ha sido la excepción para controlar cada momento decisivo en el campo de juego y así tomar una mejor y justa disputa de partidos.

Además de la tecnología de los estadios desmontables, el VAR Hawk. Eye, se suma un fenómeno que viene a revolucionar el fútbol, se trata de los balones que se enchufan a un cargador móvil. La pelota que lleva por nombre ‘Al Rihla’ fue diseñada por KINEXON, una empresa alemana de inteligencia artificial y provoca que los balones lleven un sensor liviano en su interior.

Su función es conectarse a un sistema instalado alrededor de las canchas para poder entregar la información a los árbitros del VAR, permitiendo conocer hacia dónde se dirige el balón o la posición de los jugadores. La FIFA reveló que la pelota tiene en su interior un chip que integra dos sensores: UWB y IMU. Uno de ellos permite conocer la ubicación exacta del balón en todo momento del partido, además de que puede enviar esta información en tiempo real.

Este sistema funciona con una pequeña batería, la cual debe ser cargada antes de cada encuentro, tal como los usuarios cargan los teléfonos inteligentes para ser usados durante el día.  

En el encuentro tripartito, que integran representantes de los gremios, centrales sindicales y del Gobierno, se estudiaron diferentes metodologías con las cuales se construyó la cifra.   “Después de unas reflexiones, quiero decir que, de manera unificada, se ha acordado asumir como metodología La-Klems, que nos da los parámetros para trabajar la Productividad Total de los Factores (PTF), como un elemento esencial para la conformación e integración del salario mínimo”, señaló la titular de la cartera laboral.  

“Históricamente se ha manejado el PTF y, por eso, hacemos un reconocimiento muy grande al DANE por el esfuerzo riguroso técnicamente, profundo y muy transparente”, agregó.    Ramírez Ríos precisó que “aquí respiramos un ambiente de integralidad, es un respeto frente a las posturas que tiene cada uno de los sectores, traemos propuestas argumentadas, las ponemos en la mesa y, de esa manera, nos vamos expresando y tomamos las decisiones que van a favorecer al país y a sus mayorías. Estamos con la disposición y la voluntad para que haya un acuerdo que le sirva al país”.   Por su parte, la directora del DANE, Piedad Urdinola, sostuvo que a la mesa se llevó una medida mucho más refinada que la Productividad Total de los Factores, y en ese sentido explicó que “trajimos la productividad total del trabajo que es el que se asocia directamente a lo que estamos negociando, para lo cual se presentaron dos cifras:  productividad laboral por hora trabajada 0.67 % y la productividad laboral por persona empleada, que es de 0.8 %”.   El presidente de la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC), Jorge Bedoya, anotó que “a nosotros nos gusta decir que vamos a concertar y no a negociar el salario mínimo. Lo que se ha hecho hoy con el tripartismo nos llena de buen espíritu para llegar a la mesa de concertación la próxima semana y buscar, ojalá de la manera más calmada y con mayor solidaridad, que encontremos un consenso”.   El vicepresidente de la Confederación de Trabajadores de Colombia (CTC), Ruggero Pérez, aseguró al término de la jornada que “como centrales obreras, estamos tranquilos viendo una posición política del Gobierno que apunta a recuperar el salario de los trabajadores en Colombia”. 

El próximo lunes 5 de diciembre sesionará la Comisión de Concertación de Políticas Salariales y Laborales, en la cual se presentarán informes de mercado laboral, productividad y contexto macroeconómico.  

Con información del Ministerio de Trabajo.

La sostenibilidad está llegando a todos los sectores industriales y el de la moda no ha sido la excepción, pues en los últimos años se ha convertido en uno de los más implicados hacia los avances de un sistema basado en una economía circular.

El actual modelo productivo del sector textil conocido como ‘fast fashion’, con grandes producciones a precios bajos y alta rotación de colecciones, tiene altos impactos para el medio ambiente y es insostenible desde una perspectiva ambiental y social.

Es por eso que el concepto de moda sostenible está cada vez más ‘de moda’ entre los consumidores. Pero ¿sabemos lo qué es y en qué consiste?

Para responder estuvo en CiberPlaneta Ana Jiménez, Country manager de GoTrendier quien explicó que “la moda sostenible nace de una necesidad. ya no se puede hablar de moda sin referirse a ese concepto porque hemos llegado a un punto en el que la industria tiene que dar pasos efectivos hacia un cambio de modelo”.

Y es que hace algunos años no se tenía el conocimiento sobre los impactos negativos y socio ambientales de la moda contaminante, lo cual ha sorprendido  a las grandes industrias. A raíz de esto, surgen en internet iniciativas de consumo colaborativo como plataformas en las que se compra y vende ropa usada.

“GoTrendier nace al ver que las mujeres tenemos mucha ropa en nuestro closet que no usamos y la mayoría resulta ser contaminante, entonces se publica en la plataforma para que otras personas la compren de una forma más social y sostenible. Además, hemos logrado construir una comunidad de mujeres que están generando ingresos y ahorrando en moda, juntas estamos aportando de manera positiva a nivel de huella ambiental”, enfatizó la Country manager.

Por otra parte, es de destacar la importancia que poseen los textiles amigables con el medio ambiente o ecofriendly, que se diferencian de los tradicionales no solo por su materia prima, sino también en sus procesos de producción, ya que han tenido un enfoque sostenible, de eficiencia energética y uso de recursos no lesivos como (pesticidas, tintes, químicos), contribuyendo también a la salud de las personas.

La PTAR Canoas será la planta de tratamiento de aguas residuales más grande de Colombia y de América Latina, su misión es procesar el 70 % de las aguas residuales de Bogotá y el 100 % de las aguas residuales de Soacha lo que logrará, no solo limpiar el río Bogotá y alcanzar su descontaminación, sino evitar el daño ambiental de otras cuencas y transmitir agua tratada al río Magdalena.

Armando Gutiérrez, concejal de Bogotá, fue quien expresó su preocupación en LAUD 90.4 FM ESTÉREO. “A la fecha no tenemos conocimiento sobre la licitación, que se supone, debería estar ya en firme para iniciar la construcción de la PTAR en 2023. Por tal razón, hacemos un llamado a la EAAB - ESP a que nos informe cuál es el estado del proceso licitatorio. Como consecuencia de esta situación, anunció que radicara una proposición con el fin de adelantar un debate de control político y hacer un estricto seguimiento a esta obra tan importante. 

“Hay unos pasos previos para realizar la licitación y que la obra se ejecute, nos falta un mes para que se acabe el año y tenemos fechas, no sabemos si se hizo el estudio y términos de referencia y en qué estado se encuentra la licitación”, manifestó el cabildante.

El presupuesto dirigido a la PTAR Canoas proviene de los convenios de cofinanciación entre la CAR, la EAAB, el Distrito y el Departamento, cuyo valor asciende a $10,96 billones en moneda constante de 2020, que equivalen a $18,98 billones corrientes.

Beneficios con la obra PTAR Canoas

- Permitirá el tratamiento del 70 % de las aguas residuales de Bogotá y el 100 % de las aguas residuales de Soacha. - Contribuye en un 23 % el cumplimiento del objetivo de desarrollo sostenible del país al 2030. - Mejorar las condiciones químicas y biológicas de los ríos Bogotá, Fucha, Tunjuelo y Soacha. - Contribuye al mejoramiento de la salud y calidad de vida de los habitantes del Distrito Capital, Soacha y municipios de la región del Tequendama.

Escuchar entrevista aquí:   

‘Hecho en Bogotá Market’ es una estrategia de la Secretaría de Desarrollo Económico que consiste en visibilizar a los emprendedores de la ciudad a través de ferias que se realizan en las diferentes localidades. A la fecha se han hecho 47 de estas y ahora la entidad busca que se den a conocer mil productores más por medio de su plataforma digital. 

El propósito de la página web es fomentar y proyectar a quienes hacen parte de la iniciativa, generando fortalecimiento, redes colaborativas y conexiones con el mercado nacional e internacional. 

“La pandemia aceleró las tendencias de comercio electrónico, transformó los hábitos de consumo y las ventas digitales cada vez tienen más relevancia. Por esto, hemos integrado este componente a la estrategia ‘Hecho en Bogotá’. Queremos invitar a todos los creadores locales a que se unan a este nuevo espacio de comercialización, porque tenemos que hacer que las compras digitales también sean hechas en la capital”, indicó Alfredo Bateman, Secretario de Desarrollo Económico.

Los emprendedores y microempresarios pueden inscribirse de forma gratuita para acceder a beneficios como: 

•    Oportunidad a cero costos para visibilizar artículos o servicios de manera virtual y continua 24/7.  •    Plataforma accesible desde cualquier lugar del mundo con conexión a internet. •    Posicionamiento y relacionamiento con nuevos clientes.  •    Generación de una mayor base de contactos y posibles clientes.  •    Formación y fortalecimiento en fotografía y video para exhibir productos en ámbitos digitales y mercadeo digital de las redes sociales.

Asimismo, las personas pueden ingresar a la web para dialogar directamente con emprendedores que ya están vinculados a esta plataforma y adquirir artículos como: joyas, moda, decoración, calzado, marroquinería, artesanías, gastronomía, entre otros.

Toda la información está disponible en las redes sociales de la Secretaría de Desarrollo Económico: Twitter: @DesarrolloBta, Facebook: @DesEconomicoBog e Instagram: @deseconomicobog

Información tomada de la Secretaría de Desarrollo Económico.

Chatico es el agente virtual de Bogotá que funciona las 24 horas de los 7 días a la semana. Está dispuesto desde el mes de noviembre de 2021 con el fin de orientar a las personas en campañas de participación ciudadana, trámites, servicios digitales, oferta asistencial por parte de entidades distritales, entre otros.

Ana Carolina Escobar, líder de la estrategia Omnicanal de Gobierno Abierto Bogotá, dijo en LAUD 90.4 FM ESTÉREO que el agente virtual nace para dar respuesta a la interacción ciudadana con el Distrito. “Lo que hacemos es lograr trámites, servicios, consultas e información de interés. Es un canal que centraliza y direcciona”.

Son 400 intenciones  con diferentes temas que son estratégicos en la ciudad como servicios públicos, impuestos, migración, Ingreso Mínimo Garantizado, solicitud de ayudas en Bogotá Cuidadora, participación por medios electrónicos, información sobre SISBEN, oferta de discapacidad del Distrito.

La funcionaria explicó que inicialmente se hicieron pilotos y según lo que los usuarios preguntaban se fue ampliando los temas. Por ejemplo,  “participamos en el proceso de ‘Causas Ciudadanas’ con un resultado sorprendente, tuvimos 130 mil personas que votaron por este medio”.

Chatico está asociado a la capital, viene de la palabra ‘chato’ que tiene cercanía con lo que es ser bogotano y el número de WhatsApp para acceder a este es 3160231524 y también por el portal web.

Escuchar entrevista aquí: 

Colombia se caracteriza por ser un país que restringe el tráfico de las aletas de tiburón, y para ello ha sido de gran importancia el apoyo recibido por parte de la Armada Nacional, que han incautado más de 7.4 toneladas de recursos pesqueros extraídos de forma ilegal en el Pacífico colombiano.

Esta labor se vio reflejada el pasado domingo, cuando la autoridad confiscó una tonelada de tiburones mutilados que eran transportados en una embarcación en la provincia de Chocó. Al interior del barco, los agentes encontraron mediante una inspección detallada un saco con 89 aletas y 114 ejemplares de tiburón cuyo peso total fue de 904 kilogramos.

Luego de lo sucedido, las autoridades ambientales están realizando investigaciones para determinar las acciones jurídicas contra los tripulantes.

Por otra parte, la ministra de Medio Ambiente, Susana Muhamad se manifestó frente al hecho y agradeció la presencia de los guardacostas de la Armada. "Es un tráfico ilegal de fauna gigantesco en el mundo que tenemos que controlar, pero también mediante la educación ambiental", afirmó.

A pesar de que esta es una especie protegida y cuya pesca artesanal o industrial se encuentra prohibida en Colombia, de acuerdo con el comandante del Grupo Guardacostas del Pacífico, capitán de corbeta Juan David Rendón, este tipo de pesca se sigue presentando de manera regular.

De acuerdo con la Ley 2111 de 2021, de delitos ambientales, tipifica el tráfico de fauna como un delito con una pena de prisión de 60 a 135 meses. La exportación o comercialización de aletas de tiburones es un agravante que incrementa la pena de una tercera parte a la mitad.