Los trabajos alrededor del Metro de Bogotá, especialmente sobre la troncal de la Av. Caracas, siguen generando expectativa entre los ciudadanos. No solo por el anhelo de pronto hacer uso de este nuevo medio de transporte sino también por el regreso a la normalidad de varios de los vagones que se encuentran bajo el viaducto.

Justamente con ese objetivo, tanto la Alcaldía de Bogotá como TransMilenio anunciaron que la estación definitiva de la Calle 53 - Universidad Manuela Beltrán, entrará en operación el próximo 24 de octubre, una determinación que representa una muy buena noticia para los trabajadores, estudiantes y residentes del sector.

De acuerdo con la información difundida, la infraestructura mejorará considerablemente la experiencia de los pasajeros. Además de contar con ocho metros de ancho para optimizar la circulación en su interior, será un espacio más moderno, equipado con puertas automáticas y tecnología de bloqueo que impedirá su apertura irregular tanto desde adentro como desde afuera, esto con el fin de hacer frente a los denominados “colados”.

🚍 ¡Atención usuarios! La estación Calle 53 – Universidad Manuela Beltrán entra en servicio y, debido a las obras de construcción del Metro de Bogotá, la estación temporal Marly cierra su operación. 📍 Consulta los servicios disponibles y la distribución de las rutas por vagón para que planees tus viajes.

— TransMilenio (@TransMilenio) October 19, 2026

Por otro lado, con el fin de ser un sistema verdaderamente incluyente, los accesos tendrán señales luminosas y sonoras dirigidas a personas con discapacidad visual y auditiva.
Considerando sus tres vagones, la longitud total de este paradero será de 383 metros y contará con paradas para los siguientes servicios:

-    Vagón 1: H15, H20, H27, A60, A61 y B23.
-    Vagón 2: 8, B18, B27, F60, Z61 y L18.
-    Vagón 3: 8, J24, K23, C15, D20 y D24.

Cabe aclarar que, con la entrada en funcionamiento de esta estructura, la estación temporal Marly quedará inhabilitada, por lo cual se invita a todos los usuarios que hacían uso de ella a reorganizar sus trayectos.

Según cifras entregadas por administración distrital, las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá registran un avance del 83,3 % a corte del 30 de septiembre de 2026, una construcción que ya supera 19 kilómetros de viaducto y evidentes progresos en sus 16 estaciones, hitos con los que se espera que los bogotanos puedan usar este medio de transporte en el 2028.