La capital del país es escenario de una de las transformaciones urbanas más grandes que ha vivido Colombia durante sus últimas décadas. Proyectos como el Metro de Bogotá, la troncal de la Av. 68 y la Nueva Calle 13, evidencian la evolución vial de la ciudad. Una modernización que, según confirmó la Alcaldía, ahora tendrá como protagonista a una de sus principales arterias.

Se trata del inicio de la ampliación de la Autopista Norte, entre las calles 191 y 245. Una iniciativa que además de mejorar el ingreso a la capital para los conductores, pretende optimizar la conectividad con otros municipios de Cundinamarca como Chía, Cajicá, Tocancipá y Zipaquirá.

Así lo señaló el alcalde Carlos Fernando Galán quien en compañía de Orlando Molano, director del Instituto de Desarrollo Urbano, prometió que con los trabajos proyectados se pondrá fin a los represamientos viales que suelen presentarse en el sector, especialmente durante las horas pico y los puentes festivos.

Arrancaron las obras de ampliación de la Autopista Norte. Esta es una gran noticia para Bogotá: es, sin duda, la solución para las inundaciones de este sector. Después de haber destrabado esta obra, por fin podemos avanzar en la construcción de los 6 carriles que estarán a cada lado, con ciclorruta y andenes renovados. Además de que será una mejora considerable para el tráfico, el tema de las inundaciones quedará resuelto con 5 pasos de agua y 8 para la fauna. A este proyecto también se suma la intervención de la Carrera Séptima de la calle 201 a la 245. Estamos cambiando, por completo, la movilidad del norte de Bogotá.

— Carlos F. Galán (@CarlosFGalan) October 15, 2026

“La solución para las inundaciones de la Autopista Norte y para los trancones que se sufren todos los días es la ampliación de este corredor vial. Una intervención que ya arrancó y que es una gran noticia para Bogotá, para la región y para el país”, refirió el mandatario.

Con una inversión de $1,8 billones, el plan de urbanización también conocido como ‘Accesos Norte II’, contempla la ampliación de la vía a seis carriles por sentido, uno para TransMilenio y los otros cinco para vehículos particulares. Así mismo incluye la construcción de 11,6 km de ciclorruta a ambos costados y seis puentes peatonales, lo que representa frentes de obra en la Autopista Norte, la carrera Séptima y la vía perimetral de Sopó.

Según cifras presentadas por la administración distrital, cerca de siete millones de habitantes, tanto de Bogotá como de Cundinamarca, se beneficiarían con esta expansión. Esto luego de obtener luz verde por parte de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) tras varios reparos por los impactos ecosistémicos que podría tener su ejecución en los humedales Torca y Guaymaral.