El servicio de taxi en Colombia tiene unas reglas claras estipuladas por el Ministerio de Transporte, sin embargo, algunas de ellas requieren modernización, pues es necesario responder a las nuevas dinámicas de movilidad en el país, por tal razón la Cartera publicó el borrador de decreto que busca realizar ese cambio con el fin de eliminar barreras administrativas, fortalecer los derechos de conductores y propietarios, y avanzar hacia una prestación del servicio más eficiente, transparente y sostenible.

La ministra @maferojas anunció un proyecto de decreto que moderniza el servicio de taxi en Colombia. Entre las medidas más relevantes la reposición de vehículos se realizará con tecnologías eléctricas, impulsando la transición energética y la renovación de la flota en el país. pic.twitter.com/u5NopYjlYm

— MinTransporte (@MinTransporteCo) June 19, 2026

La norma que propone el Ministerio simplifica los trámites, mejora las condiciones de operación y fortalece la calidad del servicio para los usuarios. En ese sentido algunos de los cambios son:

•    Poder transportar pasajeros desde y hacia los municipios contiguos sin necesidad de tramitar la Planilla Única de Viaje Ocasional, a excepción de los casos donde la alcaldía del municipio vecino demuestre que se está afectando la oferta y demanda del uso de taxis en su territorio. 
•    Hacer la reposición de vehículos obsoletos únicamente hacia taxis eléctricos. Esto con el propósito de promover la movilidad sostenible y reducción de emisiones. 
•    Ampliar la operación hacia y desde los aeropuertos que están ubicados en municipios diferentes a las ciudades capitales, para que se mejore la movilidad y se facilite la conectividad regional.
•    Reconocer la experiencia de los conductores que no son propietarios para que, cuando opten por comprar un vehículo, sea tenida en cuenta su trayectoria en el momento de la asignación de nuevas matrículas para taxis. 
•    Solicitar a las autoridades competentes habilitar y señalizar zonas especiales para taxis durante la realización de eventos masivos, espectáculos públicos o actividades de alta afluencia de personas, con el fin de garantizar una movilidad segura, eficiente y organizada.
•    Ampliar de uno a cinco años el plazo para reponer vehículos que hayan sido objeto de hurto, pérdida, destrucción o desintegración.
•    Ampliar de uno a dos años la vigencia de la tarjeta de operación y crear programas obligatorios de formación para conductores en temas como atención al usuario, seguridad vial, prevención de violencias basadas en género, resolución de conflictos, movilidad segura y calidad en la prestación del servicio. 

El borrador de decreto se encuentra publicado hasta el 6 de julio en la página web del Ministerio de Transporte para comentarios de la ciudadanía, conductores, propietarios, empresas y demás actores del sector, como parte del proceso de participación previo a su expedición definitiva.

Conozca el borrador de decreto, aquí.

Participe en la revisión del borrador de decreto, aquí. O escriba al correo: hjleon@mintransporte.gov.co

 
Información tomada de MinTransporte.