Con la entrada en vigor de la Ley 2486 de 2025, el país estableció por primera vez un marco legal claro para este tipo de vehículos, definiendo cómo, dónde y bajo qué condiciones deben circular.

En una ciudad como Bogotá, donde miles de ciudadanos adoptan este medio de transporte a diario, conocer la normativa no solo evita sanciones, sino que también puede prevenir accidentes.

¿Quiénes pueden usar patineta eléctrica?

La ley establece límites de edad para su uso:

•    Desde los 16 años: Pueden circular por vías públicas. 
•    Entre 12 y 15 años: Únicamente en ciclorrutas. 
Esta medida busca reducir riesgos, especialmente en zonas donde conviven distintos actores viales.

¿Por dónde se puede circular?

En Bogotá, las reglas combinan la normativa nacional con disposiciones locales:

Permitido:

•    Ciclorrutas 
•    Algunas vías autorizadas 

Prohibido:

•    Andenes 
•    Aceras 
•    Zonas peatonales 

Invadir estos espacios es una de las principales causas de comparendos.

Límites de velocidad

La normativa también fija velocidades máximas:

•    25 km/h en ciclorrutas 
•    40 km/h en vías autorizadas 

Exceder estos límites puede acarrear multas de hasta seis salarios mínimos diarios legales vigentes, lo que en 2026 equivale aproximadamente a $360.000 pesos.
Elementos obligatorios

Para circular legalmente, los usuarios deben contar con:

•    Casco obligatorio 
•    Luces delanteras y traseras 
•    Prendas reflectivas en la noche 
•    Sistema de frenos y timbre 

El incumplimiento de estos requisitos también puede derivar en sanciones.

¿Por qué lo pueden multar?

Entre las principales razones de comparendo están:

•    Llevar pasajero 
•    Circular por andenes 
•    No usar casco 
•    Exceder la velocidad permitida 
•    Conducir bajo efectos de alcohol.

El uso de patinetas eléctricas ha crecido de forma significativa en la ciudad Bogotá. Actualmente, se realizan cerca de 7.000 viajes diarios en estos vehículos.

Sin embargo, el aumento también ha traído problemas:

•    Aproximadamente el 12 % de los accidentes en ciclorrutas involucran patinetas, siendo el exceso de velocidad la principal causa. 
•    Los robos superan los 3.000 casos al año. 
•    Zonas como Chapinero, Usaquén y el centro concentran el mayor uso. 

En una ciudad con alto flujo de peatones, bicicletas, buses y carros como Bogotá, cumplir estas normas no solo evita multas, sino que puede marcar la diferencia entre un trayecto seguro y un accidente.