La no culminación o construcción de los proyectos de transmisión eléctrica de Norte-Chivor, Sogamoso y Virginia-Nueva Esperanza, que debieron haber estado listos entre 2015 y 2018, es la realidad que muestra hoy el riesgo de no tener energía en la capital.

Y a esto se le suma la demanda de energía en la ciudad a causa de la construcción de la Primera Línea del Metro, siendo esta la mayor flota de buses eléctricos, los nuevos proyectos de vivienda como Lagos de Torca y la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Canoas, entre otros. Ante esto, Bogotá se vería obligada a iniciar racionamientos sectorizados para atender la demanda de energía.

En LAUD 90.4 FM ESTÉREO, dialogamos con el concejal Juan David Quintero, quien nos aclaró las causas de esta situación, “ Colombia cuenta con diferentes generadores de energía, como es el caso de las hidroeléctricas, una de las más famosas ahora es Hidroituango, hay unas centrales solares, otras eólicas, unas a carbón o a gas, lo que hace que estos  se conecten con el sitio donde se consume luz, por ejemplo, la energía se produce en Sogamoso y se trae hasta Bogotá, y entre la generación y el consumo, existe algo llamado líneas de alta tensión, y estás tienen una capacidad máxima, y lo que se está viendo hoy en Bogotá, el Meta y el Guaviare, es que este es un sistema interconectado que demanda aproximadamente 3.000 megavatios de energía”, acotó el concejal.

De acuerdo con los datos del Grupo Energía Bogotá (GEB), la demanda de energía en la capital, Cundinamarca y Meta está en 3500 MW; no obstante, esta región ya produce un consumo aproximado a los 3000 MW por día. Si se mantiene este incremento de consumo, para el año 2025, la demanda de esta superaría la oferta, pues solo el Metro de Bogotá, generaría un consumo de cerca de los 50 MW.

Desde el año 2016 la empresa Enlaza, de propiedad del Grupo Energía Bogotá (GEB), adelanta un proceso de licenciamiento ambiental ante la Agencia Nacional de Licencias Ambientales para las redes de transmisión Norte-Chivor y Sogamoso. Sin embargo, considerando que varios puntos de estas redes pasan por zonas de reserva ambiental es necesario un visto bueno – sustracción de área - por parte del Ministerio de Ambiente. “Este trámite no avanza con la velocidad que se necesita para evitar racionamientos en el 2025. La ministra Muhamad ha concentrado en su despacho todos estos procesos de sustracción ocasione una verdadera parálisis institucional que podría apagar a Bogotá”, alerta el concejal Quintero.

Finalmente, el concejal manifestó, “vamos a pedir acompañamiento a la Procuraduría en este sentido y seguiremos insistiendo, lamentablemente como concejales, solo podemos ser la voz de los ciudadanos para advertir este tipo de situaciones, pero dependemos del Gobierno Nacional”.

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Por:Yuly Sopó.