La prevalencia de inseguridad alimentaria total en la ciudad pasó de 21,2 % en 2023 a 13,9 % en 2024, y la inseguridad alimentaria grave se redujo del 4,7 % al 2,8 %. Esta reducción representa un avance de 2 puntos porcentuales, lo que significa que 148 mil personas lograron superar la inseguridad alimentaria más crítica.

Bogotá se destaca frente al promedio nacional, mientras que a nivel nacional la inseguridad alimentaria total fue del 25,5% con una reducción poco significativa, pero con un progreso notable. La capital se consolida como referente de buenas prácticas gracias a su apuesta decidida por políticas sociales integrales. Este avance se alinea con los objetivos del Plan Distrital de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura 2024-2027’, que proyecta reducir a 2,2 % la inseguridad alimentaria grave para el año 2027.

Detrás de estas cifras se encuentra la estrategia ‘Bogotá sin Hambre 2.0’, liderada por las secretarías de Integración Social, Educación y Desarrollo Económico, la cual integró servicios de atención directa como comedores comunitarios y escolares, programas de alimentación, transferencias monetarias y alianzas estratégicas con el sector privado.

•    En 2024, más de 870 mil personas recibieron apoyo alimentario.
•    Se consolidaron 117 comedores comunitarios de la Secretaría de Integración Social (SDIS), con 3 nuevos abiertos en Ciudad Bolívar, Kennedy y Puente Aranda.
•    El Programa de Alimentación Escolar (PAE), operado por la Secretaría de Educación, sirvió comida caliente en 219 comedores escolares, incluyendo 7 nuevos abiertos en 2024.

La meta para 2025 es cerrar el año con 134 comedores comunitarios y 237 comedores escolares, consolidando una red de atención alimentaria sólida para las poblaciones más vulnerables.

Gracias a alianzas con Fundación Éxito, Jerónimo Martins – ARA y la Cruz Roja, se entregaron bonos alimentarios y se logró el rescate de más de 240 mil kilos de alimentos y 11.104 litros de bebidas, canalizados a través de Misión Nutrición Bogotá, iniciativa liderada por la primera dama Carolina Deik. Esta acción benefició a 6.425 familias en 7 localidades, con el apoyo de UNICEF y FAO.

La estrategia ‘Bogotá sin Hambre 2.0’ contempla una inversión de 4,6 billones de pesos durante el cuatrienio, distribuidos así:

•    3,6 billones para el Programa de Alimentación Escolar (PAE)
•    981 mil millones para bienestar alimentario
•    1,6 billones en transferencias monetarias

La Secretaría Distrital de Salud realizó la cuarta jornada de la ‘Ruta Salud-Ando’ para hacer seguimiento a la puesta en marcha de los servicios de salud en los territorios y lograr espacios de interacción entre las instituciones y las comunidades, con el fin de recobrar la confianza en el sistema.

Es así como se presentaron acciones que se están ejecutando con respecto a los servicios hospitalarios en el suroccidente de la ciudad. Entre los puntos a tratar se encuentra el fortalecimiento del Hospital Fontibón, dando prioridad en la atención de personas con enfermedades crónicas que requieren hospitalización en el marco de la reorganización de servicios en la Subred Integrada de Servicios de Salud Sur Occidente.

Gerson Bermont, secretario Distrital de Salud se refirió al particular: “Queremos que las comunidades sientan que el sistema de salud está presente, escucha y trabaja con ellas. La ‘Ruta Salud-Ando’ nos permite acercarnos, construir confianza y responder con acciones reales”.

También se avanzó en la proyección de la construcción de un nuevo hospital en el sector de La Felicidad y el Centro de Salud de Zona Franca que contará con una dotación para el fortalecimiento de su capacidad resolutiva en el primer nivel de atención.

“Estamos reorganizando la red hospitalaria para que las personas no tengan que esperar tanto ni desplazarse largas distancias. Queremos más resolutividad, más cercanía y mejor atención para todos”, explicó el funcionario.

La jornada fue el epicentro para brindar servicios médicos, pruebas de VIH, sífilis y de hepatitis, vacunación y orientación en salud sexual y salud mental. Así mismo, se llevaron a cabo talleres comunitarios y se socializaron los alcances en materia de salud ambiental y protección de la niñez.

De esta manera, la Secretaría Distrital de Integración Social, la Subred Integrada de Servicios de Salud Sur Occidente y la Alcaldía Local de Fontibón también hacen parte de esta labor que será replicada en otros escenarios de la ciudad.

Este episodio viene empeorando cuando los residuos sólidos se combinan con los restos de aceites y de comidas que son arrojados por comercios, vendedores informales de alimentos y algunos transeúntes que circulan por esta vía. Telas, plásticos, empaques, botellas y vasos desechables, junto a colillas de cigarrillos también están obstruyendo el alcantarillado en esta zona.

Lo anterior, agrava el estado de las tuberías, por lo cual la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá - EAAB viene ejecutando semana tras semana una serie de operativos de mantenimiento para que no obstaculicen los drenajes de las aguas lluvias del centro de capital colombiana.

El programa ‘Revista de la Mañana’ conversó con Andrés Tamayo, gerente de servicio al cliente de Acueducto y Alcantarillado sobre esta problemática: “Para el caso de la carrera séptima contamos con 15 kilómetros de redes de alcantarillado a nivel fluvial que van desde el centro hacia el norte, además, tenemos 600 rejillas que capturan aguas lluvia y no conducen basuras. Ante ese contexto, debemos extraer cuatro toneladas y media de residuos; evacuarlos y que no generen inundaciones. Con el apoyo de la ciudadanía esta cifra podría reducirse notablemente”.

Igualmente, se hace un llamado a los vendedores informales y demás comunidad que utiliza el corredor peatonal de la Carrera Séptima a cuidar el alcantarillado para que este funcione adecuadamente cuando se presentan aguaceros.

“El uso de las grasas tienen una particularidad que consiste en que se mueven en las alcantarillas y después se solidifican, esto genera taponamientos en las redes. Por lo tanto, es necesario reciclar estos residuos. Las toallitas, pañitos, hilo dental, copitos y preservativos que son arrojados al inodoro también contribuyen al taponamiento de las redes”, señaló el funcionario.

Los meses de mayo y junio son propicios para reuniones familiares y encuentros con amigos, sea por las fechas de la madre, padre o vacaciones. Por esta razón el IDRD recordó cómo se puede acceder a los parques Distritales para la realización de asados y momentos de esparcimiento, garantizando la seguridad y el uso responsable y ordenado de los espacios públicos.  

Los parques disponibles para ello son:

•    La Florida: Ubicado en la localidad de Engativá Autopista Medellín kilómetro 2 - Variante de Funza. Tiene dos vías de acceso: La primera es la Autopista a Medellín, kilómetro 1.8 costado sur, y la segunda corresponde a la cicloruta que conecta al parque desde el Puente de Guadua con la calle 80.

•    Parque Los Novios: Está en la localidad de Barrios Unidos en la Calle 63 #45-10.

¿Cómo reservar un asador?

•    Registrarse en el Portal Ciudadano: Este paso se hace una única vez y es el punto de partida para acceder a los servicios del IDRD. 
•    Esperar la validación: En un plazo máximo de 48 horas se enviará un correo electrónico confirmando el registro.
•    Ingresar al sistema: Desde el Portal Ciudadano, se accede a la sección ‘Servicios’ y se debe seleccionar ‘Asadores’.
•    Seleccionar la fecha y hora.
•    Realizar el pago: El sistema mostrará los medios de pago disponibles y el valor correspondiente.
•    Diligenciar la información de facturación requerida.
•    Confirmar la reserva: Una vez procesada, se enviará un correo con la confirmación. Por su parte la administración del parque será notificada.

Condiciones para un uso responsable

El IDRD establece las siguientes condiciones:

•    Duración mínima: El alquiler de los asadores es por un mínimo de tres horas.
•    Capacidad limitada: Cada asador está habilitado para grupos de hasta 25 personas, garantizando un uso adecuado del espacio.
•    Cumplir las normas: Es fundamental respetar las reglas de los parques, incluyendo las medidas de seguridad, limpieza y cuidado del entorno.

En los dos parques habilitados, además de los asadores, también se ofrecen zonas verdes; áreas de deporte, diversión y bienestar. Mayor información, aquí. 

Información tomada del IDRD.

Durante una emotiva ceremonia realizada en el Parque Metropolitano Simón Bolívar, el alcalde Carlos Fernando Galán exaltó la labor de los hombres y mujeres que integran esta histórica entidad. “Ustedes son un ejemplo de solidaridad, de ayuda y, efectivamente, de honor, valor y disciplina”, expresó el mandatario, quien otorgó a la institución la Orden Civil al Mérito “Ciudad de Bogotá” en grado Gran Oficial.

El Alcalde destacó que, durante más de un siglo, los bomberos han enfrentado todo tipo de emergencias “con coraje y tesón”, lo cual los convierte en un símbolo de servicio y entrega por Bogotá, “Sé que hablo por todos los bogotanos cuando digo que ustedes son ejemplo de compromiso y amor por la ciudad”, afirmó Galán.

Además, la directora del Cuerpo Oficial de Bomberos, Paula Ximena Henao, resaltó que la entidad atiende el 100 % de las emergencias para las que es activada, gracias al personal uniformado, la preparación técnica y los equipos de última generación.

“Contamos con 17 estaciones y grupos especializados que nos permiten responder de forma efectiva ante cualquier situación”, aseguró Henao, quien agradeció el respaldo del Distrito y reafirmó su compromiso con el fortalecimiento institucional.

Durante la conmemoración se rindió homenaje a:

•    Ocho mujeres pioneras del primer curso femenino en 1975.
•    Cuatro bomberos (tres hombres y una mujer) que se retiran tras años de servicio.
•    Integrantes del Curso 25, quienes celebran 25 años dentro de la institución.

Entre enero de 2024 y abril de 2025, los Bomberos de Bogotá han atendido 51.348 emergencias donde las más comunes incluyen:

•    Incidentes con materiales peligrosos (11 %)
•    Incidentes con animales (9 %)
•    Árboles caídos o en riesgo (6 %)
•    Quemas prohibidas (6 %)
•    Atención prehospitalaria (4 %)
•    Incendios (4 %)

En lo que va del 2025, se han registrado 13.288 emergencias, con un fuerte aumento en casos relacionados con lluvias (1.102 incidentes), especialmente en Suba, Usaquén, Engativá y Chapinero.

La invasión de los carriles preferenciales en Bogotá, especialmente en vías como la Carrera Séptima, continúa afectando la movilidad y eficiencia en el transporte público. Para contrarrestar esta problemática, la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) implementará fotomultas las 24 horas a quienes incumplan la norma.

Según las autoridades, la ocupación indebida de estos carriles reduce hasta un 30 % la velocidad del transporte público, generando retrasos y congestiones en otras vías. Estos espacios benefician a más de 120.000 usuarios de TransMiZonal, que realizan cerca de 245.000 viajes diarios en horas pico.

¿Esto es lo que deben saber los ciudadanos sobre el carril preferencial en la Séptima?

1. ¿Qué vehículos pueden usar el carril preferencial?

Solo buses del SITP y TransMiZonal. Los carros particulares, taxis y motos NO pueden circular por este carril, excepto en dos casos:

•    Para girar a la derecha.
•    Para ingresar a un predio (como un edificio o parqueadero).

2. ¿Cuál es la multa por invadir el carril?

El comparendo C14 tiene un valor de $601.400 y se aplicará mediante fotodetección y control de las autoridades.

3. ¿En qué horario aplican las multas?

Las fotomultas funcionarán 24/7, de lunes a domingo.

4. ¿Dónde habrá más controles?

Inicialmente en la Carrera Séptima, y luego se extenderá a la Carrera 13. Hay una cámara clave en la Séptima con calle 54, que monitorea el sentido norte-sur.

5. ¿Qué pasa con las motos y taxis?

•    Motos: No pueden usar el carril preferencial.
•    Taxis: Tampoco están autorizados, lo que genera dudas sobre cómo recoger pasajeros.

6. ¿Y el carril de bicicletas?

•    El carril para ciclistas en la Séptima (sentido norte-sur) sigue generando debate. Algunos sugieren moverlo al costado oriental para mejorar el flujo vehicular, especialmente en el tramo entre calles 92 y 100, donde el tráfico es más crítico.

¿Por qué la medida sigue generando tanta polémica?

•    Posibles "vacíos legales": Algunos conductores podrían justificar que van a girar o entrar a un predio para evitar multas, aunque no sea cierto.

•    Tramos críticos: Entre las calles 92 y 100 (norte-sur), donde no hay salidas a la derecha, el carril preferencial podría generar más congestión.

•    Falta de alternativas: Con obras como las del Metro en la Caracas y la Avenida 68, muchos cuestionan si es el momento adecuado para restringir más el tránsito.

Para consolidar el comercio de la ciudad como el más seguro, dinámico y alineado con las recomendaciones del sector empresarial, FENALCO regional Bogotá Cundinamarca y la Secretaría de Desarrollo Económico llevaron a cabo el lanzamiento de Bogotá Despierta en la Mañana, que consiste en un nuevo modelo de activación comercial para que los establecimientos abran sus puertas desde las primeras horas del día.

La celebración del Día de la Madre ha servido como excusa para poner en marcha esta iniciativa a fin de brindar a los ciudadanos la posibilidad de hacer sus compras en horarios con mayor comodidad y seguridad, al tiempo que se estimula la economía de la capital. Esta jornada se llevará a cabo el viernes 9 y sábado 10 de mayo.

Juan Esteban Orrego, director de Fenalco Bogotá Cundinamarca se refirió a esta estrategia: “Este nuevo modelo nace del diálogo permanente con los comerciantes, quienes nos manifestaron la necesidad de adaptar las jornadas de activación a la realidad actual. Madrugar para vender es una estrategia que beneficia a todos: a los empresarios, a los compradores y a la ciudad”.

En esta nueva versión de Bogotá Despierta en la Mañana los Centros Comerciales de la ciudad y ejes comerciales harán parte de este modelo tipo madrugón para abrir sus comercios desde las primeras horas de la mañana entregando descuentos, promociones y actividades para entusiasmar a los ciudadanos.

La iniciativa cuenta con el respaldo de la Secretaría de Desarrollo Económico, para fortalecer el ecosistema comercial de Bogotá: “Acompañamos y respaldamos este nuevo modelo de activación porque entendemos que el comercio madrugador se adapta mejor a las dinámicas actuales de la ciudad y de sus ciudadanos. Bogotá necesita estrategias innovadoras como esta que cuiden a las personas y reactiven la economía”, afirmó María del Pilar López Uribe, secretaria de Desarrollo Económico.

Para obtener mayor información visite el link www.bogotadespierta.co allí se encuentran los comercios participantes y la posibilidad de inscribir los establecimientos a esta jornada que promete muchos éxitos para el comercio en tanto es una de las más relevantes del primer semestre del año.

Con el fin de brindar mejor atención a las emergencias que se reportan a través de la Línea 123, la Secretaría de Seguridad dio a conocer las nuevas herramientas que utilizan desde el Centro de Comando, Control, Comunicaciones y Cómputo (C4) de Bogotá. 

Según la entidad, harán uso de videollamadas y chats instantáneos o “silenciosos”, así mismo, usarán un sistema de geolocalización que permita dar con la ubicación exacta, con la dirección y una foto satelital.

Ada Luz Sandoval, directora del C4, lugar a donde llegan las llamas de emergencia, explicó cómo funciona el nuevo proceso de ayuda mediante la línea. “El operador de esta nueva herramienta le va a pedir al ciudadano que nos permita enviarle un enlace para que nos dé su ubicación exacta y acceso a su videollamada y al chat silencioso”, aclaró Sandoval.

Las emergencias por lo que más llaman al C4 en Bogotá, en cuyas instalaciones trabajan 380 operadores por turnos de 70 personas, son el ruido, los accidentes de tránsito y la violencia doméstica.

Además, aclararon que de las 22 mil llamadas que reciben a diario, el 77 % son para hacer preguntas, por marcación incorrecta, porque nadie habla, y para acosar o hacerles bromas a los operadores. El mal uso de esta línea puede ser castigado con multas y cursos pedagógicos.

Los nuevos comedores entran en funcionamiento en ocho localidades de la ciudad: Bosa, Ciudad Bolívar, Kennedy, Los Mártires, Rafael Uribe Uribe, San Cristóbal, Suba y Usme para fortalecer la lucha contra el hambre.

El Distrito puso en funcionamiento 12 nuevos comedores comunitarios durante el mes de mayo, como parte del compromiso para combatir la inseguridad alimentaria en la ciudad. Las nuevas unidades tienen como objetivo brindar atención alimentaria a personas en situación de vulnerabilidad.

Este anuncio, que fue realizado por el alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, junto al secretario Distrital de Integración Social, Roberto Angulo, y la secretaria de Educación del Distrito, Isabel Segovia, informa que la ciudad pasa de contar con 117 a 129 comedores comunitarios en funcionamiento, como parte de la estrategia ‘Bogotá Sin Hambre 2.0’, incluida en el Plan Distrital de Desarrollo ‘Bogotá Camina Segura’.

En lo que va de la actual administración ya se han abierto 15 nuevos comedores, y se avanza hacia la meta de 50 aperturas adicionales para un total de 165 al finalizar el cuatrienio.

La Secretaría Distrital de Integración Social informó que destinará más de $100.000 millones para la operación de los comedores comunitarios. Al cierre del año, se espera que cerca de 59.000 personas se beneficien de este programa en toda la ciudad. Los nuevos comedores han sido ubicados estratégicamente en sectores con alta prevalencia de inseguridad alimentaria, buscando garantizar el acceso a una alimentación digna a quienes más lo necesitan. 

Paralelamente, la Secretaría de Educación del Distrito continúa con la ampliación de su red de comedores escolares. Hasta el momento la actual administración ya ha inaugurado 15 nuevos comedores en instituciones educativas, alcanzando un total de 227, y se proyecta la apertura de 10 adicionales durante 2025, para cerrar el año con 237 comedores escolares en funcionamiento.

Estas acciones refuerzan la seguridad alimentaria de todos los ciudadanos, especialmente de los sectores más vulnerables, y consolidan una red de apoyo clave para el bienestar de las comunidades de la capital. 

Más de cuatro millones de personas se transportan en TransMilenio y el SITP diariamente para ir y regresar a sus lugares de vivienda, según información suministrada por la Alcaldía de Bogotá. Esto impone grandes metas para la prestación de un adecuado y mejor servicio por parte del sistema. 

Debido a que se han presentado algunas problemáticas en la recarga de la tarjeta TuLlave al momento de acercarse a estaciones, rutas zonales y servicio de alimentadores, TransMilenio, ha dado a conocer una nueva alianza con la plataforma Tpaga para generar una recarga digital de la tarjeta sin necesidad de desplazarse hacia lugares físicos.

Operatividad de la recarga digital

Por medio de Tpaga es indispensable seleccionar la opción "Recarga TuLlave", acto seguido se debe ingresar el número de la tarjeta y el monto requerido. Al ser confirmada la transacción, el pago puede llevarse a cabo con cualquiera de los métodos disponibles de dicha aplicación. Las recargas van desde $10.000 hasta $200.000, con un costo de servicio de $210 incluyendo el IVA.

El saldo estará disponible aproximadamente 30 minutos después de completar la transacción. Para activarlo, los usuarios deben acercar su tarjeta TuLlave a los validadores ubicados en las estaciones o portales del sistema.

Ventajas de la recarga digital de TuLlave

Existen varios beneficios y más cuando se trata de una época absolutamente digital, he aquí algunos de ellos:

•    Oportunidad de hacer recargas desde cualquier lugar y momento.
•    Eliminación de filas en puntos físicos.
•    Ahorro en tiempos de espera.
•    Incremento de comodidad y flexibilidad.
•    Fomento a la inclusión financiera.
•    Estimulación de la transformación digital.

Pago con tarjeta de crédito o débito 

TransMilenio brinda otras modalidades de pago, ya que las tarjetas de crédito y débito se han consolidado como una alternativa para hacer efectivo el valor del transporte público en la capital colombiana.

Aunque se trata de un plan piloto, TransMilenio espera llegar al mejoramiento integral de la experiencia de movilización de todos los usuarios y perfeccionar el pago en los portales y paraderos de las rutas zonales dispuestos. 

Por ahora, este sistema está vigente en el Portal Norte, allí se pueden efectuar pagos a nivel digital y abiertos con tarjetas Mastercard y Visa, exclusivamente durante el mes en curso.

Cabe anotar que el valor del pasaje por esta modalidad es de 3.200 pesos y si paga con tarjetas distintas a TuLlave, no aplican los beneficios de transbordo que son únicos de la tarjeta TuLlave personalizada. Así las cosas, únicamente se reciben tarjetas de débito o crédito ya sea a nivel nacional o internacional y que hagan parte de las franquicias Mastercard y Visa.

Es así como TransMilenio espera que esta nueva alianza con la plataforma Tpaga, permita mejor efectividad en recargas digitales de la tarjeta TuLlave sin necesidad de acudir a puntos físicos con estupendos resultados.