La región avanza hacia la creación del tren de cercanías 100 % eléctrico para conectar a los municipios de la Sabana con Bogotá. Si bien en el mes de julio del presente año se anunció un paso más hacia el proyecto del RegioTram de Occidente que se extenderá hacia Facatativá, en los últimos días se confirmó la apuesta por la segunda línea denominada Tren de Zipaquirá–RegioTram del Norte. 

Leer también: Regiotram de Occidente presenta su primer vagón

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas y el Gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, firmaron un convenio de cofinanciación por $15.4 billones de pesos para la construcción del sistema férreo que promete ser moderno, sostenible y de cero emisiones locales.

“Hoy protegemos la movilidad y el desarrollo económico de la región. Abrimos el paso a un corredor de pasajeros y carga que transformará la competitividad de Bogotá y la Sabana. Este proyecto mueve personas, empleo, industria y futuro”, afirmó la ministra.

Por su parte el Gobernador, indicó: “Movilizará 187 mil usuarios al día, conectando a Zipaquirá, Cajicá, Chía y el Distrito con integración al RegioTram de Occidente. Permitirá que las familias tengan viajes más ágiles, dignos y seguros, incluso hasta el centro de la capital como la Calle 26 con Caracas, y con potencialidad de llegar hasta el aeropuerto”.

Características del proyecto

Tendrá 50 kilómetros de longitud, contará con 17 estaciones, de las cuales 11 estarán ubicadas en Bogotá, 1 en Chía, 3 en Cajicá y 2 en Zipaquirá. El trazado será completamente segregado, sin cruces vehiculares, lo que permitirá viajes estables, puntuales y con reducción de tiempos en horas de alta demanda.

Además, contempla un sistema de transporte 100 % eléctrico, con capacidad de disminuir alrededor de 60 mil toneladas de CO₂ equivalente a cada año. La flota inicial será de 30 trenes, con diseño para ampliarse hasta 60 unidades en caso de aumento de demanda, y contará con dos patios-taller especializados para mantenimiento y operación.

Asimismo, se prevé la construcción de más de 16 estructuras férreas, 15 puentes peatonales, 5 puentes viales y 4 estaciones elevadas. “Desde este momento iniciamos la fase técnica y jurídica que dará lugar a la estructuración de la licitación, para suscribir el contrato de construcción en 2026”, afirmó Rey Ángel.
 
Cronograma de obras

El inicio de la concesión está previsto para el 1 de junio de 2027, el comienzo de obras para el 1 de junio de 2029, y el de operación comercial estaría para el 1 de junio de 2034. La concesión tendrá una duración total de 23 años de operación y mantenimiento.

Hemos firmado con el Gobierno Nacional el convenio de cofinanciación para la construcción del tren de #Zipaquirá, el proyecto ferroviario regional más grande en la historia de Colombia, con una inversión de 15,4 billones de pesos.

Un tren que conectará #Zipaquirá, #Cajicá y… pic.twitter.com/zLL2YWBcOl

— Jorge Emilio Rey Ángel (@JorgeEmilioRey) November 8, 2025

 
Información tomada de la Gobernación de Cundinamarca.